Merida Silex

Merida Silex - это серия великолепных гравийных велосипедов от мирового бренда и по совместительству самый комфортный и универсальный байк из всех их серий. Современная геометрия созданная на основе горных велосипедов, оптимально подобранные комплектующий и современные технологии выделяют его среди многих серий на рынке. Ниже мы расскажем об их особенностях и технологиях, а также сравним все модели серии между собой.

Для кого предназначены Merida Silex?

Велосипеды Merida Silex предназначены для тех, кто ценит универсальность. Это гравийные велосипеды, разработанные для комфортного передвижения как по шоссейным дорогам, так и по грунтовым тропам. Сбалансированная геометрия Merida Silex позволяет велосипедистам ездить с одинаковым комфортом как в городских условиях, так и на природе. Данные велосипеды идеальны для:

• Ценителей длинных прогулок по разнообразной местности, не ограниченной городом;

• Спортсменам и новичкам, которые ищут байк для разнообразных тренировок;

• Ценителям современных технологий и дизайна.

Особенности велосипедов Merida Silex

Как и во многих современных сериях компании Merida, в серии Silex было использовано множество технологий и дизайнерских решений, направленных на комфортные дальние путешествия, будь это велосипедный туризм или поездка на другой конец города. Серия Silex делится на две ветки: байки на базе алюминиевой рамы и велосипеды на базе карбоновой. Соответственно, технологии используемые в них немного отличаются.

Геометрия вдохновленная MTB

Геометрия всех велосипедов серии вдохновлена MTB велосипедами, поэтому все модели имеют высокий рулевой стакан, длинную верхнюю трубу и короткий вынос, что придает больше плавности и уверенности в управлении. Посадка на велосипедах чуть более вертикальная, что позволит вам передвигаться с комфортом на дальние расстояния.

Вилка и рама из карбона CF2 Nano Matrix

Карбон Merida CF2 из которого состоят топовые велосипеды сери, усилен эпоксидной смолой для получения так называемого "нано-матричного карбона", который повышает устойчивость к ударам на 40%. Стоит отметить, что в алюминиевых моделях серии вилки также сделаны из карбона.

Внутренняя проводка интерфейсов

Все тросы и гидролинии спрятаны внутри корпуса рамы, что обеспечивает велосипедам чистый внешний вид и необходимую эргономику. На алюминиевых моделях серии доступ к проводке осуществляется в зоне кареточного узла, что дополнительно облегчает обслуживание велосипеда.

Места крепления дополнительного оборудования

Все велосипеды имеют три места для крепления велосипедных фляг, инструмента и дополнительного оборудования. Спереди, на вилке, также имеются места фиксации багажника, сумок или велосипедных фляг. Вы также сможете защитить себя от грязи установив полноразмерные крылья, а над задним колесом есть возможность установки багажника для расширения грузовых возможностей.

Совместимость с Di2

Карбоновые версии велосипедов совместимы с беспроводной системой переключения передач Shimano Di2, соответственно, вы даже сможете спрятать аккумуляторы внутрь подседела или штока вилки.

Система охлаждения тормозов

Представляет собой дополнительный кованый алюминиевый элемент, который расположен под креплением тормоза на раме. Он улучшает отвод тепла с помощью фрезерованных элементов, снижая температуру тормоза на 35% и ускоряя его охлаждение.

Встроенный зажим подседельного штыря

Вместо традиционного внешнего зажима здесь используется внутренняя система удержания подседельного штыря, которая располагается прямо внутри рамы. Это улучшает эстетику и эргономичность велосипеда.

Сравнение велосипедов Merida Silex

В данный момент существует восемь уровней велосипедов Silex, начиная от самой бюджетной, собранной на алюминиевой раме и заканчивая топовой лимитированной версией из карбона. Ниже представлены все модели серии, а также их небольшое сравнение, помогающее выбрать вам подходящий байк.

Merida Silex 200

Первая модель в серии, собранная на базе алюминиевой рамы и карбоновой вилки. В качестве трансмиссии здесь используется шоссейная серия Shimano Sora, а за торможение отвечают дисковая механическая система Promax DSK-330R. Байк обеспечивает более спортивную, так как дуалы более занижены, как в шоссейных велосипедах.

• Рама: Алюминиевая Silex Lite;
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2;
• Трансмиссия: Shimano Sora;
• Тормоза: Дисковые механические Promax DSK-330R.

Merida Silex 300

Вторая модель в серии, ключевым изменением в которой стало использование популярной гравийной трансмиссии Sram Apex 1, что повлияло на комфорт во время катания по пересеченной местности. Благодаря дуалам с более высокими рычагами за руль проще держаться в верхнем хвате, а следовательно, комфортнее передвигаться на дальние расстояния.

• Рама: Алюминиевая Silex Lite;
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2;
• Трансмиссия: Sram Apex 1;
• Тормоза: Дисковые механические Tektro Spyre.

Merida Silex 400

Третья модель в серии, ключевым изменением которой в отличие от предыдущих выступает наличие полного гравийного групсета и гидравлических тормозов Shimano GRX400. Эти компоненты были разработаны с учетом пожеланий MTB райдеров и велосипедистов, катающих на шоссейных байках. Данный байк придаст вам еще больше комфорта во время катания по пересеченной местности, а также лучший контроль скорости на затяжных спусках и ровных шоссейных дорогах.

• Рама: Алюминиевая Silex Lite;
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2; 
• Трансмиссия: Shimano GRX400;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Shimano GRX400.

Merida Silex 600

Четвертая из доступных моделей серии, которая оснащена гравийным групсетом более высокого уровня. Теперь это 11-скоростная трансмиссия с широким передаточным диапазоном, благодаря которому вы сможете преодолевать затяжные спуски без серьезных затрат энергии. Сам переключатель оснащен системой стабилизации, которую можно отключить по желанию.

• Рама: Алюминиевая Silex Lite;
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2; 
• Трансмиссия: Shimano GRX600 + переключатель Shimano GRX812;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Shimano GRX600.

Merida Silex 700

Последняя модель не всей серии, однако ее алюминиевых байков. Здесь установлен топовый гравийный групсет и тормоза, которые были разработаны в результате многих тестов и исследований, а также на основе отзывов профессиональных гонщиков. Данный байк, благодаря хорошим компонентам, является эталоном гравийной дисциплины и может похвастаться отличными показателями эффективности вне зависимости от типа местности.

• Рама: Алюминиевая Silex Lite;
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2; 
• Трансмиссия: Shimano GRX810;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Shimano GRX810.

Merida Silex 4000

Первая модель уже среди полностью карбоновой линейки. Благодаря отличной гравийной трансмиссии и гидравлическим тормозам, а также жесткому и легкому фреймсету, байк показывает ошеломляющие результаты как на затяжных подъемах, так и на синглтреках и узких извилистых тропах. Именно благодаря использованию карбона велосипед получает непривзойденную ловкость и управляемость, а наличие современных технологий выводит ваши путешествия на новый уровень.

• Рама: Карбоновая Silex CF 2; 
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2;
• Трансмиссия: Shimano GRX400;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Shimano GRX400.

Merida Silex 7000

Следующая модель карбонового байка, все такого же ловкого и управляемого. Здесь он обзавелся гравийной трансмиссией топового уровня, что еще больше повысило его характеристики мобильности.

• Рама: Карбоновая Silex CF 2; 
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2; 
• Трансмиссия: Shimano GRX810;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Shimano GRX810.

Merida Silex+ Limited

Немного выпадающая из общей концепции модель и по совместительству топовый байк всей серии, который был разработан специально для пересеченной местности и горных маршрутов. Выделяют велосипед среди остальных моделей серии широкие колеса диаметром 27.5 дюймов, а также современная двенадцатискоростная беспроводная система передач Sram Rival XPLR eTAP AXS. Компоненты трансмиссии - это одна из доступных гравийных электронных серий на рынке, однако она обеспечивает незабываемый опыт в катании по лесным тропам и ветреным горным хребтам.

• Рама: Карбоновая Silex CF 2; 
• Вилка: Карбоновая Silex CF 2; 
• Трансмиссия: Sram Rival XPLR eTAP AXS HRD;
• Тормоза: Дисковые гидравлические Sram Rival XPLR eTAP AXS.