Запит «шипи на велосипед» люди вводять з двох різних причин. Одні шукають покришку з агресивним протектором, у якої великі гумові «шипи» (ґрунтозачепи) чіпляються за сніг, ґрунт і багнюку. Інші хочуть покришку з металевими шипами, яка тримає на льоду. У магазинах обидва варіанти часто називають «шипованими», хоча працюють вони по-різному. Розберемося, яка покришка потрібна саме вам і як не помилитися з розміром.
Коротко:
- сніг, укатані дороги, ліс, багнюка — вистачить покришки з агресивним гумовим протектором;
- лід, ожеледь, щоденні поїздки нечищеними тротуарами — потрібні металеві шипи;
- розмір обирайте за маркуванням на боковині старої покришки (наприклад, 54-559 або 26×2.10) і перевіряйте, чи пройде ширша покришка в раму, вилку й крила.
Два види «шипованих» покришок
| Протектор з гумовими шипами | Покришка з металевими шипами | |
|---|---|---|
| Що це | високі гумові ґрунтозачепи на протекторі | металеві шипи, вмонтовані в протектор |
| Де працює | сніг, ґрунт, багнюка, пісок, лісові стежки | лід, ожеледь, укатаний обмерзлий сніг |
| Асфальт | котиться гірше, ніж напівслік, але без проблем | шумить, котиться важче, шипи зношуються |
| Сезон | цілий рік | лише зима, навесні знімають |
Коли вистачить протектора з гумовими шипами
Якщо ви їздите по снігу, а не по льоду, металеві шипи не потрібні. На пухкому та укатаному снігу працюють ширина покришки, глибина протектора і тиск. Покришка шириною від 2,1 дюйма з високими блоками протектора не забивається снігом так швидко, як дрібний міський протектор, і краще тримає велосипед на поворотах.
Такий протектор знадобиться не лише взимку. Він так само корисний восени в лісі, на ґрунтових дорогах після дощу, у піску. Тому покришку з агресивним протектором можна не знімати цілий рік, якщо ви здебільшого їздите поза асфальтом.
У розділі шиповані покришки для велосипеда зібрано саме такі покришки з агресивним протектором — Kenda, Schwalbe (Rapid Rob, Tough Tom), OBOR, ONRIDE, CST та інші, розміри від 18 до 29 дюймів. У листопаді 2026 року ціни в розділі — приблизно від 280 до 1 335 грн. Є й покришка для фетбайка 24×4.0.
Коли потрібні металеві шипи
Лід — єдине покриття, на якому протектор не допомагає взагалі. Якщо ваш маршрут проходить нечищеними тротуарами, мостами чи дорогами, де часто буває ожеледь, без металевих шипів поїздка стає небезпечною. Шипи врізаються в лід і дають зчеплення там, де звичайна гума ковзає.
Мінуси теж треба враховувати: така покришка важча, шумно і важко котиться асфальтом, а на сухому покритті шипи швидко зношуються. Тому шиповані металом покришки ставлять на зиму і знімають навесні. Найчастіше шипують передню покришку: ковзання переднього колеса на льоду майже завжди закінчується падінням. Наявність покришок з металевими шипами уточнюйте в консультантів Velosklad.
Як підібрати розмір покришки
Найнадійніше — переписати маркування з боковини старої покришки. На ній зазвичай є два позначення: дюймове (наприклад, 26×2.10) і європейське ETRTO (наприклад, 54-559), де перше число — ширина в міліметрах, а друге — посадковий діаметр. Саме посадковий діаметр має збігатися з вашим ободом.
| Розмір колеса | Посадковий діаметр ETRTO | Приклад маркування |
|---|---|---|
| 20″ | 406 | 20×1.95 (50-406) |
| 24″ | 507 | 24×1.95 (50-507) |
| 26″ | 559 | 26×2.10 (54-559) |
| 27,5″ | 584 | 27.5×2.10 (54-584) |
| 28″ (700C) і 29″ | 622 | 28×1.50 (40-622), 29×2.10 (54-622) |
Зверніть увагу: 28-дюймові (700C) і 29-дюймові покришки мають однаковий посадковий діаметр 622 мм і відрізняються шириною. Тому перед покупкою ширшої покришки перевірте зазор: між покришкою та рамою, вилкою і крилами має лишатися місце, інакше сніг і бруд забиватимуться і гальмуватимуть колесо.
Покришки за розміром можна підібрати в розділах покришки 26″, 27,5″, 28″ і 29″ або в загальному каталозі покришки на велосипед. Детальніше про типи протекторів, ширину і матеріали — у статті як вибрати велосипедні покришки.
Встановлення і тиск
Замінити покришку можна самостійно: про це покроково розповідає стаття як поміняти камеру і покришку. Зверніть увагу на стрілку напрямку обертання на боковині: протектор з ґрунтозачепами ставлять саме за нею.
На снігу тиск трохи знижують, щоб збільшити площу контакту, але не нижче мінімуму, вказаного на боковині. Перевіряти тиск взимку варто частіше: на холоді він падає. Як і на скільки накачувати камеру, ми пояснювали в статті про тиск у камерах велосипеда.
Часті запитання про шиповані покришки
Чи потрібні шиповані покришки взимку в місті?
Якщо вулиці й велодоріжки розчищають, а ожеледь буває рідко, вистачить покришки з агресивним гумовим протектором. Якщо маршрут проходить нечищеними тротуарами чи мостами, де часто буває лід, потрібні металеві шипи, хоча б на передньому колесі.
Чим шипована покришка відрізняється від покришки з металевими шипами?
«Шипованою» часто називають покришку з високими гумовими ґрунтозачепами — вона тримає сніг, ґрунт і багнюку. Покришка з металевими шипами має вмонтовані в протектор металеві шипи і призначена для льоду та ожеледі.
Чи можна поставити покришку 29 дюймів на колесо 28 дюймів?
Посадковий діаметр у них однаковий — 622 мм, тож за ободом вони сумісні. Але 29-дюймові покришки зазвичай ширші, тому перевірте ширину обода і зазор у рамі, вилці та крилах.
Чи можна зробити шипи на покришці самостійно?
Саморобні шипи із саморізів можуть пошкодити камеру зсередини і швидко випадають. Для регулярних поїздок по льоду надійніше купити готову покришку з металевими шипами.
Чи можна їздити на шипованих покришках улітку?
Покришки з гумовими ґрунтозачепами можна використовувати цілий рік, особливо поза асфальтом. Покришки з металевими шипами на сухому асфальті швидко зношуються і шумлять, тому навесні їх краще замінити.
Висновок
Перш ніж купувати «шипи на велосипед», визначтеся з покриттям. На снігу, ґрунті й багнюці працює агресивний гумовий протектор і ширина від 2,1 дюйма — такі покришки можна не знімати цілий рік. На льоду допоможуть лише металеві шипи, які ставлять на зиму. Розмір підбирайте за маркуванням ETRTO на боковині старої покришки і перевіряйте зазор у рамі й вилці. Більше порад про зимові поїздки — у статті поради для зимового катання на велосипеді, а про вибір самого велосипеда — у статті велосипед для їзди по снігу.