Інший колір:

Merida Silex 600 - це простий і стильний гравійний велосипед, який здатний однаково добре проходити як асфальтовані ділянки, так і ґрунтові дороги. Він володіє ідеальним поєднанням алюмінієвої рами, карбонової вилки та гравійного обладнання, тому ви завжди будете готові до різних велосипедних пригод. Натхненний гірськими велосипедами він буде завжди надавати вам підвищений комфорт і практичність протягом усього часу використання.

Рама зроблена з легкого алюмінієвого сплаву, а у виробництві її труб була використана технологія гідроформінгу. Завдяки цьому підходу труби отримали складну форму, яка позитивно вплинула на підвищення торсіонної жорсткості. Рульовий стакан має конусну форму, завдяки чому зона фіксації вилки стійка до екстремальних навантажень. З'єднані елементи між собою гладким зварюванням, що додало швам міцності та витонченої зовнішності. У загальному плані вищевказані технології зробили велосипед маневровим і керованим на вузьких звивистих стежках, підвищуючи ваші можливості в подоланні складних маршрутів.

Інтерфейси прокладені всередині рами, що захищає їх від бруду і пошкоджень, а також звільняє корпус під фіксацію сумок. Доступ до інтерфейсів здійснюється як із переднього трикутника, так і з-під кареточного вузла, що спрощує обслуговування компонентів.

Геометрія велосипеда розроблена з урахуванням потреб у далеких подорожах, тому вона має вертикальну посадку, схожу з гірськими велосипедами, що підвищує комфорт і розвантажує руки та спину. Завдяки такому підходу ваша вага буде рівномірно розподілена на кокпіті, що також підвищує і контроль над велосипедом на затяжних спусках і різких поворотах.

Карбонова вилка має низьку вагу і високу торсіонну жорсткість, а також природну пружність, завдяки якій здатна з легкістю поглинати нерівності, знижуючи вібрацію, що йде в руки. Це підвищує контроль над велосипедом на гірській місцевості, а також дає змогу економити сили в руках.

Місця фіксації на рамі та вилці дають змогу зафіксувати фляги, сумки та інший багаж, завдяки чому ви зможете розвантажити спину і розподілити вагу по всьому корпусу велосипеда. Якщо ж передбачених посадкових місць вам не вистачає, ви завжди можете встановити багажник для розширення вантажних можливостей. Щоб захистити ваш багаж від води і бруду, ви зможете встановити повнорозмірні крила.

Трансмісія на 11 швидкостей складається з гравійного групсета Shimano GRX600. Він спеціально заточений під надійність і практичність, тому ви зможете з однаковим комфортом їздити як по асфальту, так і по гірській місцевості. Задній перемикач GRX RX812 оснащений технологією стабілізації ланцюга Shadow+, якою часто обладнуються гірські компоненти. Ця технологія забезпечує надлишковий натяг ланцюга, завдяки якому його не підкидає під час їзди нерівною дорогою. Це істотно знижує шум від трансмісії та підвищує її працездатність і точність. У парі з касетою, зубці якої зроблені за технологією Hyperglide, трансмісія працює ідеально і точно незалежно від умов. Варто зазначити, що натяг ланцюга можуть оцінити не всі, особливо якщо ви плануєте їздити тільки по рівній дорозі. Для цього на муфті передбачено перемикач, що дає змогу активувати та деактивувати функцію. Сам діапазон трансмісії 11-42Т ззаду і 40Т спереду забезпечує хороші передавальні значення, що дають змогу долати затяжні підйоми та підтримувати високу швидкість на рівних ділянках.

Гальмування забезпечується також системою Shimano GRX600, яка працює на основі мінерального гідравлічного масла. Ці гальма значно потужніші за механічні, а також незалежні від впливу вологи та бруду, що робить їх ефективними в складних умовах. Ба більше, вони практичні й не потребують частого обслуговування, адже колодки самі підводяться на оптимальну відстань від ротора в міру зношування.

Контроль над трансмісією і гальмами здійснюється дуалами GRX600, які відрізняються більш зручною для вибоїстої місцевості конструкцією. Ручки заведені вгору для комфортного хвата у вертикальній посадці, що підвищує зручність і контроль над велосипедом під час неспішної їзди. Ба більше, вище розташування осей гальмівних ручок підвищує гальмівне зусилля, а отже - контроль на високих швидкостях.

Колеса 28", що складаються з міцних алюмінієвих ободів і втулок на осях, стійкі до ударних навантажень, а зони їх з'єднання з рамою мають підвищену торсіонну жорсткість, завдяки чому забезпечується висока маневровість. Контактують з поверхнею гравійні покришки, протектор яких покритий дрібними шипами. Вони забезпечують хорошу стійкість і зчеплення як на асфальті, так і на ґрунтових стежках, завдяки чому і досягається їхня універсальність. Важливою перевагою вілсета виступає можливість його обладнання безкамерно, що дасть змогу полегшити колеса і зробити їх незалежними від проколів.

Характеристики Merida SILEX 600 (2023)