Ездить зимой можно почти на любом велосипеде, но снег быстро показывает разницу между ними. Узкая покрышка режет рыхлый снег и проваливается, широкая держится сверху. Ободные тормоза на обледеневшем ободе слабеют, дисковые работают стабильнее. Поэтому ответ на вопрос «какой велосипед для езды по снегу лучше» зависит от того, где именно вы ездите: по лесу и нечищеным тропам, по укатанным дворам или по городским улицам, где снег смешан с реагентами.

Коротко, что выбрать:

  • глубокий рыхлый снег, лес, парки, поездки ради удовольствия — фэтбайк;
  • укатанный снег, грунтовые дороги, смешанный маршрут «город + природа» — горный велосипед с широкими покрышками;
  • ежедневные поездки по расчищенным улицам — городской велосипед с крыльями и светом;
  • лед и гололед — тип велосипеда решает мало, нужны покрышки с металлическими шипами.

Какой бывает снег и почему от него зависит выбор

Зимой велосипедист имеет дело как минимум с четырьмя покрытиями, и каждое предъявляет свои требования:

  • Рыхлый свежий снег. Колесо проваливается, поэтому главное — площадь контакта. Чем шире покрышка и ниже давление, тем лучше велосипед «плывет» поверх снега.
  • Укатанный снег. Держит хорошо, если у протектора выраженные грунтозацепы. Гладкая городская покрышка здесь скользит.
  • Снежная каша с реагентами. Самое тяжелое для техники: влага и соль попадают на цепь, переключатели и тормоза. Здесь важны крылья, закрытая трансмиссия и регулярный уход.
  • Лед. Ни ширина, ни протектор не помогают — сцепление дают только металлические шипы.

Фэтбайк, горный или городской: сравнительная таблица

Тип Покрышки Рыхлый снег Укатанный снег и каша Лед Минусы зимой
Фэтбайк очень широкие, около 4″ и больше лучше всего хорошо только с шипами тяжелый, медленнее на асфальте, занимает больше места
Горный (хардтейл) 2,1–2,4″ с грунтозацепами удовлетворительно хорошо только с шипами переключатели и амортизационная вилка требуют ухода после реагентов
Городской узкие, с мелким протектором плохо удовлетворительно на расчищенной дороге только с шипами на снегу проваливается и скользит

Фэтбайк — для глубокого снега и поездок за город

Фэтбайк — это велосипед с очень широкими колесами. Например, покрышка для фэтбайка 24×4.0 имеет ширину 4 дюйма, тогда как обычная горная — около 2,1. Благодаря такой площади контакта и низкому давлению фэтбайк не проваливается в рыхлый снег и едет там, где другой велосипед придется толкать. Он хорошо чувствует себя в лесу, на нечищеных тропах, на берегу реки или на пляже.

Платить за это приходится весом и скоростью: широкие колеса тяжелее, на асфальте фэтбайк катится медленнее и требует больше усилий. Если вы планируете зимние прогулки на природе, а не ежедневные поездки на работу, это лучший выбор. Модели разных размеров — в разделах фэтбайки и фэтбайки для взрослых.

Горный велосипед — универсальный вариант

Горный велосипед — самый распространенный выбор для тех, кто ездит круглый год. Покрышки шириной 2,1–2,4 дюйма с выраженными грунтозацепами держат укатанный снег и снежную кашу, а дисковые тормоза надежно работают во влаге. Для снега лучше подходит хардтейл (с амортизационной вилкой спереди и жестким задним треугольником): у двухподвеса больше шарниров и узлов, которые придется чистить после реагентов.

Если штатные покрышки на вашем велосипеде полуслик, на зиму их стоит заменить на покрышки с агрессивным протектором — такие собраны в разделе шипованные покрышки. Чем они отличаются от покрышек с металлическими шипами, рассказываем в статье шипованные покрышки на велосипед: что это и как выбрать.

Городской велосипед — для расчищенных улиц

Городской велосипед с узкими покрышками на рыхлом снегу беспомощен, но для поездок по расчищенным улицам зимой у него есть свои преимущества. Многие городские модели имеют полные крылья, защиту цепи и планетарную втулку, где механизм переключения передач спрятан внутри корпуса и меньше страдает от влаги и соли. Если ваш маршрут — это укатанные тротуары и велодорожки, городской велосипед вполне подойдет, а на гололед можно поставить покрышки с металлическими шипами.

А электровелосипед?

Электровелосипедом тоже можно пользоваться зимой, но здесь есть отдельные нюансы: на холоде аккумулятор отдает меньше энергии, а заряжать его на морозе нельзя. Эти вопросы мы разобрали в статье можно ли ездить на электровелосипеде зимой.

Что важно в зимнем велосипеде независимо от типа

  1. Дисковые тормоза. Ободные тормоза на мокром или обледеневшем ободе тормозят хуже. Дисковые (механические или гидравлические) работают предсказуемее.
  2. Ширина покрышки и давление. На снегу немного сниженное давление увеличивает площадь контакта и улучшает сцепление. Не опускайтесь ниже минимума, указанного на боковине покрышки, — иначе растет риск пробоя камеры. Как правильно накачивать колеса, мы рассказывали в статье о давлении в камерах.
  3. Крылья. Без них снежная каша с реагентами летит на одежду и на трансмиссию. Подобрать их можно в разделе щитки и крылья.
  4. Свет. Зимой темнеет рано, поэтому передний и задний велосипедные фонари нужны даже для коротких поездок.
  5. Простая трансмиссия. Чем меньше звезд и переключателей, тем меньше узлов, которые забиваются снегом. После поездок по реагентам цепь нужно чистить и смазывать — см. как чистить и смазывать цепь.

Как выбрать велосипед для зимы: 4 вопроса

  1. Где вы ездите? Лес и нечищеные тропы — фэтбайк. Город и грунтовки — горный. Только расчищенные улицы — городской.
  2. Как часто? Для ежедневных поездок важны крылья, свет и простой уход. Для прогулок выходного дня — проходимость.
  3. Где будете хранить велосипед? Фэтбайк занимает больше места, и его колеса не всегда помещаются в стандартные крепления.
  4. Будет ли на маршруте лед? Если да, закладывайте в бюджет покрышки с металлическими шипами.

О технике езды, одежде и уходе за велосипедом после зимних поездок мы подробно рассказывали в статье советы для зимнего катания на велосипеде.

Частые вопросы о велосипеде для езды по снегу

Какой велосипед лучше всего для езды по снегу?

Для глубокого рыхлого снега — фэтбайк с покрышками шириной около 4 дюймов и больше. Для укатанного снега и смешанных маршрутов — горный велосипед с покрышками 2,1–2,4 дюйма и агрессивным протектором. Для расчищенных городских улиц подойдет городской велосипед с крыльями.

Что лучше зимой — фэтбайк или горный велосипед?

Фэтбайк выигрывает на рыхлом снегу и бездорожье, но он тяжелее и медленнее на асфальте. Горный велосипед универсальнее: он хорошо едет по укатанному снегу, грунту и городу, а летом не уступает на обычных маршрутах.

Поможет ли фэтбайк на льду?

Нет. Широкая покрышка помогает на снегу, но на льду сцепление дают только металлические шипы. Если на маршруте часто бывает гололед, нужны покрышки с металлическими шипами независимо от типа велосипеда.

Какое давление в шинах держать зимой?

Немного ниже, чем летом, чтобы увеличить площадь контакта со снегом, но в пределах диапазона, указанного на боковине покрышки. Слишком низкое давление повышает риск пробоя камеры об обод.

Вредят ли реагенты велосипеду?

Да, соль и реагенты ускоряют коррозию цепи, звезд, тросов и болтов. После поездок по снежной каше велосипед стоит протереть, цепь очистить и смазать, а раз в сезон сделать техническое обслуживание.

Вывод

Для зимы нет одного правильного велосипеда, есть правильный под ваш маршрут. Фэтбайк — для глубокого снега и поездок на природу, горный — универсальный выбор для города и грунтовок, городской — для расчищенных улиц. Независимо от типа, зимой понадобятся дисковые тормоза, крылья, свет и регулярный уход после реагентов, а для льда — покрышки с металлическими шипами. Если ваш велосипед нужно подготовить к зимнему сезону, в веломастерской Velosklad диагностика бесплатная.