Інший колір:

Merida Crossway 10-V - доступна модель гібридного байка, який ніколи не підведе. Велосипед ідеально підходить для ком'ютингу, щоденних міських поїздок і неспішних прогулянок із друзями або родиною ґрунтовими стежками в найближчому парку.

Модельна лінійка Crossway була однією з основних у компанії Merida з самого початку її існування. Основний акцент у цій лінійці поставлено на комфортне переміщення по місту і простоту конструкції.

Рама Crossway 10-V виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії з додатковою термічною обробкою і застосуванням технології подвійного баттінга. Такий підхід забезпечує хороший запас міцності.

Геометрія велосипеда розрахована на розслаблену вертикальну посадку і підходить для літніх людей, або для людей не спортивної комплекції. Тонкі труби заднього трикутника забезпечують невелику гнучкість, тим самим підвищуючи комфорт під час їзди нерівностями.

Щоб велосипед можна було використовувати навіть у дощову погоду, в рамі передбачені кріплення для повнорозмірного крила, а для ще більшої практичності - кріплення для багажника і підніжки. Багажник стане вірним помічником під час перевезення вантажів, а підніжка дасть змогу ставити велосипед на будь-якій площині, тим самим позбавляє потреби шукати спеціальні місця паркування. Доступний байк у 7 ростовках, які можна підібрати на основі своїх антропометричних даних.

Пружинно-еластомірна вилка Suntour NEX встановлена спереду, відповідає за комфорт ваших рук і за зчеплення переднього колеса з дорогою. Хід у вилки 63 мм, цього цілком достатньо для умов міського використання і нечастих виїздів на щільні ґрунти в парку. Підхід зі злегка "урізаним" ходом часто використовується і в вилках для гревел байків. Така конструкція дає змогу злегка знизити загальну вагу виробу. У вилці також присутні кріплення для повнорозмірного крила.

Трансмісія складається з компонентів Shimano Tourney. Це базова і надійна група для мтб від Shimano. Широкий діапазон передач досягається завдяки 3 зіркам спереду і 7 швидкостям ззаду. Для кращого байкфіта в різних ростовках використовується різна довжина шатунів.

Для гальмування використовуються ободні V-брейки ProMax. До переваг гальм такого типу можна віднести їх невибагливість і простоту в обслуговуванні.
Колеса зібрані на алюмінієвих 28" ободах Merida і накатистих втулках JoyTech. За зчеплення з поверхнею відповідають покришки Merida K1171. Їхня ширина 40 мм, а це означає, що крім накату ви також отримаєте комфорт і м'якість під час пересування. Малюнок протектора - сліковий з водовідвідними смужками, який відмінно котитиме по асфальту і впевнено почуватиметься на сухих укочених ґрунтових стежках.

Елементи управління - це те, де Merida проявила найбільшу турботу про споживача. Кермо з підйомом 30 мм забезпечує більш розслаблену посадку, а його ширина 620 мм додасть впевненого маневрування в щільному міському трафіку. Кріпиться воно на 100-міліметровий винос, що налаштовується за висотою підйому, щоб ви могли налаштувати комфортну для себе посадку. Телескопічний амортизаційний підсідельний штир Merida TK має хід 40 мм, а в парі з ергономічним сідлом з м'якою підкладкою ваша їзда буде максимально плавною і комфортною.

Характеристики Merida CROSSWAY 10-V L (2023)