У міру розвитку гравійної дисципліни велосипеди все більше діляться на різні підкатегорії. На одному кінці знаходяться швидкі гоночні моделі, а на іншому кінці - гравійні велосипеди для їзди по гірській місцевості. І в тих, і в інших є свої переваги, а Merida Silex+ 8000 Е з колесами 650B і завищеною рульовою склянкою не приховує, що належить до списку гравійних велосипедів для гірської місцевості.

Дизайн та естетика

Зазвичай серію Silex випускали у варіаціях рам з алюмінію і карбону CF2, оснащених колесами діаметром 28 дюймів, проте в поточному варіанті бренд Merida додав Silex+. Плюс у назві означає, що замість коліс 28" байк отримав вілсет 27,5" з більш високопрофільними та широкими покришками, що забезпечують додаткове зчеплення з дорогою. Це можливо завдяки тому, що 45-міліметрова завширшки та 27,5-дюймова в діаметрі шина має таку ж окружність, як і 38 мм шина 28", і не вплине на вже розроблену конструкцію рами.

Карбон Merida CF2, з якого і складається рама, посилений епоксидною смолою для отримання так званого "нано-матричного карбону", який підвищує стійкість до ударів на 40%. Труби мають тонку і плоску форму. Верхня труба, підсідельна труба і підсідельний штир сходяться на інтегрованому підсідельному штирі, захованому всередині рами. У корпусі рами передбачена внутрішня проводка із затискачами, які запобігають деренчанню інтерфейсів під час катання нерівностями.

Merida описує геометрію велосипеда як "гравійник з вертикальною посадкою", проте подібна геометрія кілька років тому була актуальною для крос-кантрійних велосипедів, тому більш підходящим описом для цього байка стане слово "монстркрос".

Кут нахилу рульової дорівнює 71 градусу, а кут нахилу підсідла дорівнює 74 градусам, що свідчить про те, що байк призначений для гірської місцевості. Рис 400 мм і стек 626 мм для розміру рами М ставлять велосипедиста в положення, аналогічне нинішній лінійці крос-кантрійних велосипедів Merida. Головною особливістю Silex виступає високий винос і малий кут нахилу рульової, що дає велику перевагу в стабільності та контролі під час катання на нерівних ділянках.

Вилка має потужну корону, яка зменшується у напрямку до дропаутів. Сама корона має великий зазор для покришок, але якщо ви захочете встановити колеса ще більші, то тільки її задня частина буде обмежувальним фактором. На ногах вилки є два кріплення для пляшок або іншого багажу, що розширює ваші можливості в перевезенні речей.

Комплектація

Як топова модель Silex, вона отримала найкращу з теперішніх гравійних груп Shimano - GRX Di2 (звідси й буква "E" у назві). Це вузькоспеціалізована трансмісія Shimano призначена тільки для гравійних велосипедів Вона оснащена передньою зіркою на 40 зубців, яка працює в парі з 11-швидкісною касетою діапазоном 11-42T серії SLX. Цього діапазону передач достатньо для більшості випадків, якщо тільки ви не стикаєтеся з крутими підйомами, бувши повністю завантаженим сумками, або не намагаєтеся наздогнати велосипедистів на спортивних шосейних моделях. Перемикання передач здійснюється швидко і точно, а задній перемикач не дає ланцюгу зачепитися за перешкоди завдяки технології Shadow+.

Трансмісія Shimano має безліч позитивних якостей, але особливо виділяється ергономіка важелів. Добре виконане покриття робить їх дуже комфортними та забезпечує високу надійність хвату, що дуже важливо під час їзди гірською місцевістю. Відчуття від керування важелями одне з найкращих серед усіх груп із дроп-баром, адже високі точки осей ручок надають вам точну модуляцію та контроль над дисковими гідравлічними гальмами.

Колеса Fulcrum Rapid Red 500 із запасом справляються з обов'язками покладеними на них, адже вони оснащені міцними ободами з внутрішнім діаметром 23 мм, що є ідеальним для утримання покришок завширшки 45 мм від бренду Kenda серії Flintridge Pro. Шини мають чудовий накат і гарний рівень зчеплення з сухим ґрунтом, вологими лісовими стежками та асфальтом. Якщо ж ви вирішите замінити покришки на щось більше, то ви зможете встановити гуму шириною до 50 мм. Як і заведено в гравійниках, можливість безкамерного використання - це один із ключових пунктів, тож колеса одразу готові до безкамерного використання з заводу, достатньо лише докупити фліппер, ніпелі та герметик.

Висновок

Хоч гравійний велосипед з товстими колесами 27.5" і не зможе похизуватися швидким прискоренням і високою швидкістю, Silex не значно програє дорожнім моделям і здатен тримати швидкість завдяки низькій вазі. Ба більше, байк дотримується єдиної динаміки на будь-якій поверхні, що досягається завдяки об'ємним шинам з гарним поглинанням вібрацій та геометрії, натхненній гірськими моделями.

Merida Silex 8000 E - це гравійний велосипед для тих, хто полюбляє долати нерівні ґрунтові стежки та сінглтреки, а можливість розподілу багажу дасть вам змогу перетворити його на справжнього позашляхового туриста, що залишатиметься комфортним упродовж усього шляху.

Характеристики Merida SILEX + 8000-E (2021)