Інший колір:

Merida Big Nine 5000 - це найтоповіша модель у лінійці карбонових велосипедів для дисципліни крос-кантрі, яка вирізняється з-поміж них найкращою комплектацією в серії, включно з вилкою Rock Shox Reba і повним комплектом компонентів Merida Expert. Полюбляєте ви лісові трейли, підйоми або спуски, ви завжди зможете випробувати себе і свої навички з цим комфортним байком на найближчій технічній трасі.

Центром велосипеда виступає легка і міцна карбонова рама CF3. Завдяки своєму матеріалу вона має високу торсіонну жорсткість, що забезпечує чудову маневровість на вузьких звивистих стежках з різкими поворотами та контр ухилами. Важливо зазначити, що карбон має гарну пружність, яку доповнює задній трикутник рами особливої форми, що поглинає вібрації, які йдуть від заднього колеса до сідла.

Вилка і рама з'єднані конусним типом кріплення, а сам конусний рульовий стакан має підвищену стійкість навіть до дуже сильних навантажень. У процесі виготовлення рами було застосовано спеціальні надувні форми, що формують гладкі внутрішні стінки, що дало змогу знизити вагу без втрати корисних характеристик рами.

Усі троси та гідролінії інтегровані всередині рами, що забезпечує їхній захист від механічних пошкоджень, вологи та бруду. Цей підхід також зробив байк ергономічнішим і мінімалістичнішим. Троси та гідролінії надійно закріплені всередині, що запобігає їхній вібрації під час катання нерівними ділянками, а входи для проводки сумісні з усіма сучасними системами, включно з Di2 і регульованими підсідельними штирями.

Повітряна амортизаційна вилка RockShox Reba RL, встановлена спереду, має хід 100 мм Вона тішить гарною м'якістю роботи та підвищеною жорсткістю всієї конструкції, а також ремонтопридатністю і низькою вагою. Її серцем виступає повітряна пружина Solo Air з негативною і позитивною камерами, що дає вилці високу чутливість на страгуванні та хорошу прогресію до кінця ходу. Повітряна пружина також дає змогу підлаштувати вилку індивідуально під вашу вагу, особливості траси та температуру навколишнього середовища, що дає багато гнучкості на відміну від пружинних моделей, а спеціальні позначки на нозі вилки допоможуть вам не помилитися в цьому процесі. У правій нозі вбудований демпфер Motion Control, що відповідає за уповільнення ходу вилки у двох осях, а швидкість цих параметрів регулюється для оптимізації роботи вилки під різні умови на дорозі. Демпфер також дає можливість заблокувати роботу вилки, що дасть вам змогу без втрати енергії на розгойдування підвіски педалювати в гору або набирати швидкість на рівній асфальтованій дорозі.

12-швидкісна трансмісія складається з компонентів середнього рівня Shimano Deore M6100, які доповнені висококласним заднім перемикачем Shimano Deore XT M8100 і деякими елементами від Shimano SLX.

Задня касета діапазоном 10-51Т і передня зірка 32Т формують передавальне співвідношення, що підходить як для підтримки високої швидкості на рівній дорозі, так і для інтенсивного педалювання в гору. Передня зірка є частиною системи легких і жорстких шатунів SLX з тривимірною порожнистою конструкцією з алюмінію. Зубці касети зроблені за технологією Hyperglide+, яка покращує перехід ланцюга вгору та вниз навіть під навантаженням, що гарантує точне та плавне перемикання передач.

Задній перемикач Deore XT з довгою лапкою дає змогу точно і швидко перемикати швидкості. Він оснащений напрямним і натяжним роликом на 13 зубців, які обертаються на герметичних підшипниках з гумовим демпфером. Конструкція перемикача сформована з легких матеріалів, а ретельне узгодження дрібних деталей між собою ще більше підвищує ефективність усього компонента. Ключовою особливістю перемикача виступає технологія Shadow RD+. Вона дає можливість контролювати натяг ланцюга за бажанням, що дає змогу поліпшити продуктивність у складних гірських умовах. Її основне завдання — підвищити стабільність роботи трансмісії та знизити шум, який може виникати під час їзди складними ділянками.

За управління трансмісією відповідає манетка Shimano SLX, обладнана вдосконаленим механізмом індексації Vivid, який значно підвищує точність перемикання. Друга ключова технологія — це Rapidfire Plus, спеціальні важелі, які дають змогу знизити швидкість на три передачі вниз одним рухом пальця, що дає змогу швидко перейти зі спуску на підйом.

Дискові гідравлічні гальма Shimano M6100 Deore відповідають за контроль швидкості. Це потужна система з ідеальним балансом між продуктивністю та вагою. Каліпери зроблені з кованого алюмінію, а ергономічні ручки мають аеродинамічну форму і містять технологію Servo Wave, що забезпечує покращений і точний контроль над гальмівним зусиллям. На каліперах застосовано технологію Ice, яка дає змогу їм ефективно відводити тепло, що зменшує ймовірність закипання гальмівної рідини під час тривалого використання та підвищує безпеку на затяжних спусках.

Колеса діаметром 29 дюймів укомплектовані міцними алюмінієвими ободами, які мають високу стійкість до навантажень і деформацій, а також готові до безкамерного використання. Обертаються вони на бустових втулках, які кріпляться до дропаутів міцними наскрізними осями. Контакт з дорожньою поверхнею забезпечують покришки Maxxis Ikon, оснащені шипованим протектором по всьому периметру, що забезпечує передбачувану поведінку велосипеда на різких поворотах і на різному покритті.

Характеристики Merida BIG.NINE 5000 (2023)