Інший колір:

осейний велосипед Merida Reacto 6000

Merida Reacto 6000 - це спритний шосейний велосипед із жорсткою та продуктивною рамою, що має продуману внутрішню проводку тросів, якісне оздоблення та підвищений комфорт.

Колеса і покришки середнього рівня хоч і занижують загальне враження, однак якщо ви шукаєте швидкий дорожній велосипед, який можна модернізувати надалі, то це чудовий варіант для покупки.

Технологічна рама

Нова карбонова рама Reacto CF3 четвертого покоління - це головна особливість цього байка і відрізняється вона від топової рами Reacto CF5 тільки вагою.

Форма труб, аеродинаміка, прозір між шинами, а також жорсткість і пружність аналогічні дорожчим байкам з рамою CF5.

Різниця у вазі між CF3 і CF5 становить лише 200 г, а рама і вилка CF3 в середньому розмірі важить 1165 г і 490 г (+/- 3%) відповідно. Порівняння лише маси не дає повної картини. Вага компонентів і навісного обладнання також має велике значення, і загальна маса цього байка становить 8,53 кг без педалей і фляготримачів.

Вага не так важлива для продуктивності аеродинамічного велосипеда, якщо ви не берете участь у професійних перегонах на довгих і крутих підйомах, а в даному байку, вага - це наслідок компромісів, зроблених для того, щоб вкластися в конкурентоспроможну ціну та зробити велосипед більш доступним.

Конструкція корпусу

У конструкції виділяється своєю практичністю кокпіт. Він йде всупереч із сучасними аеродинамічними конструкціями велосипедів і включає не інтегровану, не пропрієтарну систему, зі стандартним алюмінієвим кермом і штоком.

У дорожчих моделях Reacto використовується інтегроване кермо Vision Metron, але кермо, що використовується в поточній моделі, має зручну форму та високу жорсткість, а профільована верхня частина скорочує розрив у нестачі аеродинаміки між поточною та дорожчою комплектацією.

Завдяки системі SCR (Smart Cable Routing) від FSA, троси та гідролінії, заведені через рульову, заховані всередині корпусу, що захищає їх від механічних пошкоджень і природних подразників. Єдиним недоліком системи SCR виступає обов'язкова наявність фірмової рульової та проставок, а аеропрофільований винос має досить високу вагу - 220 г для розміру 120 мм.

Трансмісія, колеса та покришки

Групсет Shimano Ultegra R8000 з дисковими гідравлічними гальмами як завжди на висоті. Єдиний реальний недолік цих компонентів - це дискові гальма, що мають схильність до шуму в мокру погоду. Це не впливає на ефективність гальмування, проте може дратувати вас, а також інших учасників дорожнього руху.

Інженери Merida встановили касету Shimano 105 R7000 і ланцюг KMC X11 з міркувань економії, що жодним чином не впливає на підсумкові характеристики, проте додає зайві 35 г до загальної ваги.

Варто також відзначити задній перемикач GS, який не дає особливих привілеїв для касети діапазоном 11-30Т, але відкриває можливість встановити касету з більшим діапазоном для розширення можливостей долати найскладніші підйоми.

У зоні кріплення гальмівної системи встановлені знімні ребра охолодження, які слугують теплопровідниками та сприяють охолодженню роторів, запобігаючи їхньому перегріванню під час тривалого гальмування. Вони розташовані в межах труб рами, завдяки чому ви не зачепитеся ними за перешкоди. Самі ротори діаметром 160 мм також оснащені технологією тепловідведення Freeza, тож гальма ще більш ефективні в зонах із сильними перепадами рельєфу місцевості.

Слабкою точкою збірки виступає вілсет Fulcrum Racing 800 DB. Кожне колесо складається з напіваеродинамічного алюмінієвого обода глибиною 34 мм, зовнішньою шириною 24,5 мм і внутрішньою шириною 19 мм. Самі обода хороші, проте спиці не мають аеродинамічного профілю, а втулки занадто прості. Крім того, вся колісна система, включно з покришками, камерами, касетою і гальмівними роторами важка і важить близько 3,26 кг.

До переваг коліс належить безшумна робота втулок і можливість переобладнати сам вілсет безкамерно, що дасть змогу знизити вагу і зробити вас незалежним від проколів.

Варто зазначити, що колеса не мають виражених мінусів, проте вони не витискають максимум з такої ефективної рами, як це могла б зробити якісніша та аеродинамічна пара.

Сликові покришки Continental Grand Sport Race забезпечують гідний рівень комфорту та зчеплення, але сама компанія Continental визнає, що їхній накат не відповідає преміальним шинам GP5000. Ба більше, покришки не безкамерні, тому, в разі переобладнання, вам знадобиться нова безкамерна гума.

Геометрія, керованість і якість їзди

Лінійка Reacto включає шість розмірів, від XXS (47 см) до XL (59 см), а геометрія самої рами перенесена з фреймсетів верхнього рівня CF5. Байк має довгу і низьку посадку в поєднанні з відносно крутими кутами підсідельної та рульової труб, що ідеально для гонщиків, які не страждають на будь-які проблеми зі спиною.

Якщо ви звикли їздити на швидких велосипедах з крутими кутами нахилу підсідельної труби, то будьте впевнені, що ваше тіло синхронізується з велосипедом і зробить великий внесок в аеродинаміку.

Сідло Merida Expert CC комфортне на коротких дистанціях, проте жорсткувате для їзди нерівними дорогами. Цей аспект частково виправляється поглинанням вібрацій, що йдуть із заднього колеса, за рахунок опущеного верхнього пір'я, продуманого підсідельного штиря з прорізом у верхній частині та м'якої покришки. Якщо ж ви хочете зробити байк комфортнішим, то у вас буде можливість встановити покришки шириною до 30 мм.

Reacto 6000 має відмінну керованість. Технічні спуски та швидкі повороти проходяться практично інтуїтивно, а на високих швидкостях байк стійкий і стабільний. Почасти це досягається завдяки колісній базі 990 мм і довжині нижніх пір'їн 408 мм у розмірі М, які на 10 мм і 3 мм довші, ніж у Giant TCR Advanced Pro Disc у тому ж розмірі. Це робить велосипед стабільнішим і плавнішим. Хоч геометрія і керованість індивідуальні залежно від типу катання, проте це один з найбільш керованих велосипедів останніх років.

Висновок

Merida Reacto 6000 - це швидкий аеродинамічний шосейний велосипед з вражаючою керованістю і доступним цінником. Попри те, що він важчий за деякі велосипеди в даній ціновій категорії, він має аеродинамічні переваги, що досягаються без особливих компромісів у комфорті. Технічні характеристики не ідеальні, але вони відповідають конкурентоспроможній ціні, а рама легко модернізується. Якщо вам потрібен хороший шосейний байк у комплектації Shimano Ultegra, ви не розчаруєтеся.

Характеристики Merida REACTO 6000 (2023)