Інший колір:

Cyclone RTX 28" — це збалансований гравійний велосипед базового-середнього рівня, який стане чудовим вступом у світ гравелу, байкпакінгу та туризму. Ця модель поєднує в собі сучасну геометрію, легку алюмінієву раму та карбонову вилку, що гасить вібрації. Використання витривалої 18-швидкісної трансмісії Shimano CUES та механічних дискових гальм робить велосипед не тільки доступним, але й максимально придатним до ремонту в польових умовах. Велосипед має хороший запас міцності, витримуючи загальне навантаження до 135 кг (райдер плюс спорядження), а три варіанти розмірів (54, 56 і 58) розраховані на велосипедистів зростом від 167 до 197 см.

Рама виготовлена з міцного алюмінієвого сплаву 7005-T6 із застосуванням технології подвійного баттингу. Це дозволяє зменшити вагу конструкції, видаляючи зайвий метал із найменш навантажених зон, зберігаючи при цьому загальну жорсткість труб. Стики акуратно оброблені за німецькою технологією гладкого зварювання, що надає велосипеду естетичний зовнішній вигляд без грубих швів. Внутрішня проводка тросів оснащена спеціальним шумопоглиначем, що виключає неприємне деренчання магістралей всередині рами під час їзди по гравію або бруківці. Важливою перевагою для цього класу є використання закритих дропаутів під задню наскрізну вісь (12x142 мм), що відчутно підвищує торсійну жорсткість заднього трикутника при педалюванні з важкими туристичними сумками.

Вилка повністю карбонова, що є істотним плюсом для комфорту на довгих дистанціях. Вуглецеве волокно має природні властивості мікроамортизації та чудово гасить дрібні вібрації від дорожнього покриття, суттєво зменшуючи втому кистей рук і плечового пояса. Жорстка фіксація переднього колеса забезпечується алюмінієвою наскрізною віссю 12x100 мм, гарантуючи передбачуване і точне керування на спусках. Внутрішня проводка гідролінії захищає її від пошкоджень і зберігає лаконічний дизайн передньої частини велосипеда.

18-швидкісна трансмісія (класична гравійна система 2х9) побудована на базі сучасної та надзвичайно надійної лінійки Shimano CUES U3000. Застосування технології Linkglide забезпечує підвищений ресурс касети (11-36T) і спеціального ланцюга, а також гарантує дуже плавне перемикання передач навіть під сильним навантаженням. Система шатунів Prowheel RPG-621-TT з двома зірками (30-46T) і кареткою стандарту Hollowtech дозволяє гнучко підбирати потрібну передачу для підтримки оптимального каденсу як на крутих підйомах, так і на рівних шосейних прямих. Задній перемикач Shimano CUES RD-U3020-SGS оснащений технологією Shadow+ (фрикційною муфтою), яка жорстко натягує ланцюг і запобігає його спаданню на нерівних ґрунтових ділянках. Керування перемиканням здійснюється за допомогою зручних дуалів Shimano CUES ST-U3030.

Дискові механічні гальма NUTT S7 відповідають за контроль швидкості. На відміну від гідравлічної системи, ця система має значно простішу конструкцію, що робить її більш придатною до ремонту під час далеких туристичних поїздок, адже натягнути або замінити гальмівний трос можна самостійно навіть далеко від цивілізації. У поєднанні з роторами діаметром 160 мм спереду і ззаду, гальма забезпечують зрозуміле і стабільне гальмування в різних погодних умовах, зберігаючи адекватну ефективність на мокрих і запилених маршрутах.

Колеса стандарту 28 дюймів (700C) зібрані на двостінних алюмінієвих ободах FSB, профіль яких із заводу готовий до безкамерного використання (Tubeless Ready). Втулки стандарту Thru Axle обертаються на надійних закритих промислових підшипниках (два спереду і чотири ззаду), забезпечуючи відмінний плавний накат, захист від бруду і довговічність. Задня втулка DH906TR оснащена алюмінієвою віссю, міцним сталевим барабаном і механізмом на 6 собачок для швидкого зачеплення. Шини WTB Riddler 700C шириною 45 мм мають універсальний гравійний протектор: гладка центральна доріжка забезпечує хорошу швидкість на асфальті, а виражені бічні шипи впевнено тримають велосипед у ґрунтових поворотах.

Характеристики CYCLONE RTX