Marin Rift Zone Carbon 1 - це суб'єктивний погляд компанії Marine на сучасний короткохідний трейловий двопідвіс з 29 колесами, який виділяє його із загального потоку трейлових байків. Псевдо-чотириважільна підвіска зі 125 мм ходу ззаду та вилка на 130 мм спереду, а також прогресивна для ринку довга колісна база, роблять його ідеальною стійкою машиною для подолання середніх за складністю технічних трейлів та затяжних спусків.

Рама

Зібраний велосипед на базі високотехнологічної двопідвісної рами із поєднання карбону та алюмінію. Передня частина зроблена з легкого та жорсткого карбонового волокна, що має характеристики міцності та пружності. Карбон стійкий до невеликих деформацій та добре гасить вібрації, завдяки чому його складно зламати. Задній трикутник виготовлений з алюмінієвого сплаву. Це зумовлено тим, що задня частина велосипеда виконує лише одну функцію і не потребує додаткового полегшення чи пружності. Алюміній, що використовується в ньому, також дозволив знизити загальну вартість велосипеда.

Всередині рами, а також усередині заднього трикутника йде проводка всіх інтерфейсів, що захищає їх від забруднення та можливих пошкоджень під час екстремального катання. Внутрішня проводка сама по собі не нова, але прокладання кабелів усередині заднього пір'я — це нове інноваційне сучасне рішення.

У ключових місцях фреймсету є захисні проставки. На задньому правому пері — для захисту лакофарбового покриття від ударів ланцюга, а під каретковим вузлом — для захисту від каміння та жорстких приземлень після стрибків. Фіксація заднього колеса проводиться за стандартом Boost, на вісь довжиною 148 мм і діаметром 12 мм. Завдяки бустовому стандарту забезпечується підвищена жорсткість колеса, оскільки відстань між фланцями збільшено на 6 мм, відповідно «парасолька» спиць також збільшена. Як результат, задня частина велосипеда міцніша і жорсткіша, а грязьовий проріз ширший і дозволяє комфортно катати на гірській “злій гумі”.

Будь-який агресивний велосипед, призначений для катання різноманітною гірською місцевістю, потребує правильної посадки. А забезпечити правильну посадку для підйомів та спусків в одному корпусі, можливо лише за допомогою використання дроппера. Тут встановлений дроппер із виносним регулятором, який дозволяє змінювати висоту сідла, одночасно продовжуючи педалювати. Хід дроппера залежить від розміру велосипеда, для S – це 125 мм, для M і L – 150 мм, а для XL рами – 170 мм

Підвіска

За обробку нерівностей заднім колесом відповідає псевдо-чотириважільна одношарнірна підвіска MultiTrac з брендовим повітряним амортизатором Fox Float DPS Performance Series. Хід підвіски дорівнює 125 мм, що ідеально для трейлової їзди або легкого ендуро для новачків. Спроєктована вона таким чином, щоб добре поглинати сильні удари й не забирати у велосипедиста частину енергії через розгойдування. Амортизатор FOX має кастомну модифікацію для адаптації до даної підвіски.

Задній амортизатор Fox Float DPS Performance Series також має сучасні фішки бренду FOX, за винятком чорного анодування замість покриття Kashima. Його серцем служить повітряна пружина EVOL, легка на старт ходу, і, відповідно, чутлива до дрібних нерівностей. Одночасно з цим, її рівень розгойдування мінімальний завдяки добрій прогресії, що також уможливлює більш агресивне катання. Більш того, характеристики жорсткості роботи амортизатора можна підлаштувати під себе за допомогою регулятора компресії з Open, Medium та Hard положеннями. За допомогою регулювання швидкості відскоку ви зможете підлаштувати підвіску під передбачуваний маршрут, наприклад, швидкий відскок для гірської місцевості з дрібними виступами, а повільний — для стрибків із жорсткими приземленнями.

За амортизацію переднього колеса відповідає повітряна вилка Marzocchi Bomber Z2 ходом 130 мм та з офсетом 51 мм. Вона має жорсткі ноги товщиною 34 мм, всередині яких вбудована повітряна камера та демпфер з регулюванням відскоку та стискування. Колесо кріпиться на жорстку вісь Kabolt із болтовою фіксацією.

Трансмісія

Трансмісія зібрана на базі заднього перемикача Shimano SLX, касети SunRace та системи шатунів FSA Grid. Вона має надширокий діапазон перемикання 11-51Т, який дозволяє однаково ефективно педалювати вгору та вниз.

Задній перемикач Shimano SLX забезпечує швидке, чітке та безшумне перемикання. Він виготовлений за технологією Shadow RD+, завдяки якій має менші габарити та профіль, і знаходиться ближче до рами велосипеда. Цей підхід знижує ймовірність його пошкодження під час екстремальної їзди гірською місцевістю. Він також оснащений регулюванням натягу ланцюга, завдяки чому тонко підлаштовується під стиль катання. За допомогою правильного налаштування, завдяки вбудованому храповому механізму на підшипниках, перемикач поглинатиме вібрації та стабілізуватиме ланцюг, що позитивно вплине на роботу трансмісії. Манетка тригерної конструкції з миттєвим відгуком забезпечує надійний хват під час перемикання передач, покращуючи концентрацію велосипедиста на дорозі.

Система шатунів FSA Grid Modular 1x із групи ендуро/трейл має модульну конструкцію, завдяки чому її легко обслуговувати та замінювати деталі. Вся конструкція, включаючи зірку, шатуни та порожнисту вісь MegaExo діаметром 24 мм, зроблена з міцного кованого алюмінію. У шатуни додатково прокладено хромомолібденові стрижні. Зірка зроблена за технологією MegaTooth, завдяки якій зубці довші за стандартні та мають асиметричну форму для плавного зачепа ланцюга за кожен зуб і надійне її утримання.

Гальма

За контроль швидкості та гальмування відповідають потужні чотирипоршневі гідравлічні гальма Shimano MT420. Вони стабільні та надійні в роботі навіть у жорстких умовах, а завдяки картриджній конструкції каліперів, вам не доведеться думати про їхнє обслуговування. Гальмівні колодки зроблені з комбінації смоли та металу, і завдяки їм забезпечується миттєва та потужна реакція. Колодки також менш залежні від температури, що дозволяє гальмам працювати без осічок у ширшому діапазоні температур. Каліпери працюють у парі з 203 мм ротором спереду та 180 мм ротором ззаду. Це обґрунтовано більшим ваговим навантаженням на переднє колесо під час спусків, отже, менша ймовірність блокування колеса. Якщо встановити на заднє колесо великий ротор, то ймовірність втрати зчеплення внаслідок блокування буде вищою.

Колеса

Колеса зібрані на базі міцних подвійних алюмінієвих ободів з посиленими з'єднаннями, які зроблені завдяки спеціальній внутрішній напівтрубчатій проставці. У них закріплені втулки Boost стандарту із кованого алюмінію. Втулки міцні завдяки своєму матеріалу, і накатисті завдяки використаним в них промисловим підшипникам. Фіксуються вони за допомогою жорстких скрізних осей 12 мм ззаду та 15 мм спереду. 

Взуті колеса у якісні гірські покришки з агресивним протектором. Передня шина представлена ​​брендом Maxxis серії Assegai, яка використовувалася знаменитим гонщиком Грегом Міннааром, переможцем світового кубка UCI з дисципліни даунхілл. Дисципліна, у якій атлет випробував цю покришку говорить за неї сама — вона ідеальна для швидких і затяжних спусків. Протектор оснащений великими агресивними шипами, які покликані чіплятися за перешкоди й швидко перекочувати їх.

Задня покришка Maxxis Aggressor має трохи менші шипи посередині протектора, що позитивно позначається на швидкості та накаті велосипеда. На додаток, вона ідеально сумісна з Assegai та в парі вони становлять одне ціле. Захист обох передбачає два шари матеріалу, включаючи боковини, що збільшує їх жорсткість і робить ідеальним варіантом для великих навантажень.

Ширина покришок становить 2.5 дюйми, завдяки чому вони мають велику пляму контакту з поверхнею, отже — надійне зчеплення. Всі компоненти вілсету заточені під безкамерне використання, тому ви зможете переобладнати їх прямо із заводу.

Велосипед для спусків

Marin Rift Zone займає досить унікальне місце на ринку, оскільки його рама з коротким ходом підвіски підходить для подолання відносно важкої для катання місцевості з затяжними спусками. Комплектація лише відображає дану мету і відповідає поставленому завданню, а специфікація компонентів забезпечує відмінну продуктивність за власну суму. Як результат – ви отримуєте агресивний трейловий короткохідний розпушувач ґрунту з високою ефективністю подолання спусків на гірській місцевості.

Характеристики Marin Rift Zone Carbon 1