Leon Challenger Dark Grey 29"  - це чудовий гірський електровелосипед, оснащений кареточним мотором потужністю 500 ват з піковою потужністю в 960 ват і батареєю ємністю 12.5 ампер-годин, що дасть вам змогу їхати зі швидкістю до 40 км/год і проїжджати на одному повному заряді до 65 км. Представлений байк в єдиному розмірі та підійде для велосипедистів зростом від 172 до 190 см. Велосипед Leon 29" Challenger ідеально підходить для активної їзди як по місту, так і по пересіченій місцевості, де переважає складний ландшафт.

Рама зроблена з алюмінію, а її труби були зроблені з використанням технології гідроформінгу, що підвищило торсіонну жорсткість конструкції і як наслідок - керованість велосипеда. Вилка закріплена в конусному рульовому стакані, що також підвищило міцність переднього трикутника і зробило вузол стійким до екстремальних імпульсних навантажень. Завдяки конусній рульовій підвищилася і керованість велосипедом завдяки більшій жорсткості з'єднання. Сама рама має гірську геометрію, завдяки чому вам буде комфортно пересуватися різною місцевістю. Доповнено корпус внутрішньою проводкою тросів для їхнього захисту від пошкоджень, наприклад, внаслідок ударів об гілки та кущі. Як завершальний штрих на рамі передбачено місця для кріплення заднього багажника або бризковиків.

Пружинно-еластомірна вилка Suntour XCM з ходом 100 мм дає змогу без проблем з'їжджати з бордюрів і пагорбів, а також відмінно пересуватися по пересіченій місцевості з великою кількістю перешкод. Пружина вилки має крутилку переднавантаження, завдяки чому можна налаштувати її жорсткість, а можливість блокування роботи вилки дасть змогу заощаджувати заряд батареї залежно від умов катання, адже на рівній дорозі вона буде витрачати менше енергії на розгін унаслідок відсутності розгойдування підвіски. Така вилка дуже важлива для подібного електровеліпеда, адже вона підвищує характеристики керованості велосипеда і забезпечує передньому колесу постійний контакт з дорогою.

Привід, встановлений на байк, являє собою кареточний мотор номінальною потужністю 500 ват з піковою потужністю 960 ват. Кареткові двигуни мають перевагу над мотор-колесами, оскільки мають підвищену міцність під час стрибків, легше ремонтуються, а також здатні набирати більшу швидкість за однакової потужності двигунів. Привід працює як система допомоги педалюванню, яка дає змогу розвинути швидкість до 40 км/год. Перевагою цієї системи є низька витрата енергії, висока швидкість і наявність спортивної активності для користувача.

Живлення системи здійснюється від літій-іонної батареї, розташованої всередині рами. Таке положення дає змогу краще розподілити вагу компонентів по велосипеду і захистити акумулятор від можливих зовнішніх механічних впливів. Витягується батарея з рами легко, а для безпеки від злодіїв вона замикається на замок. Ємності батареї вистачає для подолання дистанції до 65 км, а час заряджання займає до 6 годин, що робить велосипед чудовим вибором для щоденних поїздок на роботу.

Керування системою здійснюється за допомогою бортового комп'ютера, розташованого по центру керма і пультом з лівого боку керма. За допомогою цього обладнання можна перемикати режими поїздки і налаштувати ступінь допомоги педалюванню, яка має кілька ступенів. Додатково, система має режим, що допомагає перевозити велосипед у руках, коли ви рухаєтеся пішки. Двигун і акумулятор мають ступінь захисту IP54, яка убезпечить електроніку від пилу і водяних бризок. Самі ж роз'єми для під'єднання обладнання захищені за стандартом IP65, що передбачає повний захист від пилу і струменів води.

Трансмісія на 10 швидкостей складається з компонентів середнього рівня Shimano Deore, одного з найпопулярніших групсетів. Цей набір компонентів має сучасні передавальні співвідношення, що дає змогу з легкістю піднятися на гору і легко набирати швидкість на прямій дорозі. Задній перемикач Deore оснащений системою стабілізації ланцюга для його натягу при їзді по пересіченій місцевості. Стабілізація вмикається за допомогою важеля на самому корпусі перемикача. Нижче на перемикачі розташована довга лапка, завдяки якій бруд не накопичується на пристрої та трансмісія працює стабільніше. Корпус перемикача має низькопрофільну конструкцію, що дає змогу уникнути пошкоджень унаслідок ударів об перешкоди на пересіченій місцевості. Управління трансмісією здійснюється за допомогою тригерної манетки на кермі. Вона дає змогу перемикати кілька передач за одне натискання, що дає більшу мобільність під час часто мінливого рельєфу.

Дискові гідравлічні гальма Shimano MT 200 - одна з найпопулярніших систем на ринку. Вони мають достатню потужність, щоб уберегти вас під час катання лісом або в місті. Ба більше, вони не потребують частого обслуговування і регулювань.

Колеса діаметром 29 дюймів зібрані на базі двостінних протиударних алюмінієвих ободів. За контакт з поверхнею відповідають популярні покришки Maxxis Rekon з двоскладовим компаундом для кращого зчеплення з дорогою і захистом EXO для збереження цілості боковин при косих ударах і порізах. Протектор покришок гірський, тому ви з легкістю можете вкочувати на ґрунтах, а велосипед буде максимально стійкий у поворотах.

Характеристики Leon Challenger