Інший колір:

Merida Big Seven 300 - це відмінний гірський велосипед середнього рівня, здатний долати різні перешкоди зі збереженням ефективності. Це ідеальний супутник для пригод на гірській місцевості та ґрунтових стежках, оскільки володіє чудовим поєднанням комфорту і контролю через оптимізовану комплектацію.

База велосипеда — це алюмінієва рама, що поєднує легкість і надійність. Її труби були виготовлені з використанням гідроформінгу, завдяки чому торсіонна жорсткість велосипеда була вдосконалена. Саме завдяки цій технології байк ще краще керується, що особливо помітно на вузьких звивистих маршрутах. Труби з'єднані гладким зварюванням, що дало рамі більше ергономічності та міцності, а конусний кермовий стакан спереду забезпечив високу стійкість до екстремальних навантажень передньому трикутнику. Троси та гідролінії проведені всередині корпусу, що не тільки захищає їх від вологи, бруду і пошкоджень, а й робить байк більш ергономічним. Зручність обслуговування також не порушено, оскільки легкий доступ до інтерфейсів здійснюється з-під зони кареточного вузла. І нарешті, рама обладнана точками кріплення для крил, багажника, фляготримачів і підніжки, що додає функціональності та практичності під час тривалого катання.

Амортизаційна повітряна вилка SR Suntour XCR LOR ходом 100 мм відповідає за поглинання нерівностей. Її центром виступає повітряна пружина, яка тонко регулюється під вашу вагу за допомогою насоса високого тиску. В іншій частині вилки розташовується гідравлічний демпфер, який контролює швидкість стиснення і відскоку вилки. Обидва ці параметри налаштовуються для відповідності індивідуальному стилю катання. Демпфер також оснащений локаутом, що допоможе заощадити енергію на рівній асфальтованій дорозі.

Трансмісія 2х10 складається з компонентів середнього рівня Shimano Deore, що забезпечують ефективне перемикання передач у різних умовах. Спереду встановлені міцні та легкі шатуни Deore M4100-2, які передають енергію до касети ззаду. За переведення ланцюга по касеті відповідає перемикач Deore M4120, оснащений технологією Shadow, яка представляє собою муфту з перемикачем, що забезпечує посилений натяг ланцюга і запобігає зайвим коливанням лапки перемикача під впливом вібрацій. Такий підхід дає змогу справлятися зі складними гірськими маршрутами, зберігаючи працездатність трансмісії, а також забезпечуючи її тиху роботу.

Касета Deore M4100 11-42Т і передні зірки, надають оптимальні передавальні співвідношення. Вони ідеально підходять як для підтримки високої швидкості на рівних ділянках, так і для успішного подолання підйомів. Зубці касети зроблені за технологією Hyperglide, завдяки чому забезпечується гладкий рух ланцюга навіть під сильним навантаженням.

Дискові гідравлічні гальма Tektro M275 забезпечують чудовий контроль навіть на затяжних спусках завдяки високій потужності та хорошій модуляції, а їхня ефективність не схильна до впливу погодних умов завдяки герметичній конструкції. Технічна особливість системи полягає в автоматичній корекції колодок у міру їхнього зносу, що гарантує постійну відповідність відстані між колодками та роторами.

Колеса діаметром 27.5 дюймів через свій розмір ідеально збалансовані між маневровіст., швидкістю і накатом, надаючи вам можливість успішно справлятися з різноманітними гірськими маршрутами та легко маневрувати між деревами, а також долати невеликі перешкоди. Зібрані вони з міцних алюмінієвих ободів з подвійним профілем і ефективних втулок, які надійно закріплюються в рамі QR-осями, що спрощує обслуговування в польових умовах. За зчеплення з дорогою відповідають універсальні покришки Maxxis Ikon, які демонструють високу ефективність як на ґрунтових дорогах, так і на асфальті.

Характеристики Merida BIG.SEVEN 300 (2021)