⚠️ Зверніть увагу, що на основі наявності компонентів, виробник може змінювати комплектацію без попередження.
Інший колір:

Cyclone GSX 28" — це висококласний гравійний велосипед, створений для справжніх шукачів пригод, байкпакінгу та тривалих туристичних маршрутів. Ця модель середньо-високого цінового сегмента поєднує в собі вражаючу міцність, легкість і видатну зносостійкість, дозволяючи з комфортом долати сотні кілометрів як по рівному асфальту, так і по глухому бездоріжжю. Завдяки використанню карбону (у вилці), наднадійній трансмісії та готовності до безкамерного використання, цей байк стане ідеальним партнером для тих, хто не звик обмежувати себе рамками одного типу покриття. Модель витримує значне навантаження до 135 кг (включаючи вагу райдера та спорядження), а три варіанти розмірів (54, 56 і 58) дозволяють ідеально налаштувати посадку велосипедистам зростом від 167 до 197 см.
Рама виготовлена з високоякісного легкого алюмінієвого сплаву 7005-T6 із застосуванням технології подвійного баттингу. Ця технологія видаляє зайвий метал у місцях, де немає критичних навантажень, роблячи конструкцію жорсткою, міцною та оптимально легкою для далеких подорожей. Використання німецької технології гладкого зварювання надає стикам труб бездоганний естетичний вигляд, візуально наближаючи раму до карбонових аналогів. Повна внутрішня проводка всіх тросів і гідроліній зі спеціальним внутрішнім шумопоглиначем не тільки захищає магістралі від агресивного впливу бруду та вологи, але й забезпечує абсолютну тишу — троси не будуть дратівливо стукати по трубах на нерівностях. Використання закритих дропаутів під наскрізну вісь 12x142 мм гарантує монолітність заднього трикутника, виключаючи найменші втрати вашої енергії при педалюванні з важким туристичним багажем.
Жорстка вилка повністю карбонова, розрахована на наскрізну алюмінієву вісь 12x100 мм. Використання вуглецевого волокна — це колосальна перевага для гравійного велосипеда. Карбон має чудові властивості мікроамортизації, оскільки він відмінно «поглинає» дорожні вібрації від дрібного гравію та бруківки, суттєво зменшуючи втому кистей рук і плечового пояса під час багатоденних заїздів. Внутрішня проводка передньої гідролінії зберігає лаконічний дизайн, а жорстке осьове кріплення забезпечує надзвичайно точну та передбачувану керованість на сильно навантаженому байку.
11-швидкісна трансмісія (у форматі 1х11) зібрана на базі інноваційної та надзвичайно міцної зносостійкої лінійки Shimano CUES із застосуванням технології Linkglide. Ця система розроблена спеціально для високих навантажень і відрізняється феноменальною зносостійкістю. Особливий профіль зубців касети (Shimano CS-LG400, 11-50T) і спеціальний ланцюг (CN-LG500) забезпечують плавне перемикання навіть при силовому педалюванні в круту гору. Задній перемикач Shimano CUES RD-U6000-GS оснащений муфтою Shadow+, яка жорстко натягує ланцюг, повністю запобігаючи його спаданню та биттю об перо рами на розколі. Легкі алюмінієві шатуни стандарту Hollowtech II із зіркою на 42 зуби та надійною кареткою Shimano Road Hollowtech передають максимум ваших зусиль у рух, пропонуючи ідеальний розрахунок передавальних чисел для будь-яких градієнтів.
Дискові гідравлічні гальма Shimano CUES BR-U6030, що працюють у поєднанні з ергономічними ручками-дуалами, — це абсолютна гарантія вашої безпеки на тривалих спусках. Система працює на екологічному мінеральному маслі, відрізняється приголомшливою потужністю і найтоншою модуляцією, дозволяючи ювелірно контролювати гальмівне зусилля при їзді з важкими сумками. У поєднанні з роторами збільшеного діаметра (180 мм спереду для максимальної гальмівної сили та 160 мм ззаду) ці гальма зберігають свою ефективність навіть під проливним дощем або в рідкому бруді.
Колеса стандарту 28 дюймів (700C) створені для бездоганного кочення та витривалості далеко від цивілізації. Вони зібрані на міцних двостінних алюмінієвих ободах FSB, профіль яких із заводу готовий до встановлення безкамерних шин. Преміальні втулки Novatec на закритих промислових підшипниках (2 промпідшипники спереду і 4 ззаду) під наскрізні 12-мм осі забезпечують приголомшливу плавність ходу і не вимагають обслуговування протягом десятків тисяч кілометрів. Топові покришки WTB Riddler 700C шириною 45 мм пропонують ідеальний компроміс для туризму: гладка центральна доріжка забезпечує високу швидкість на асфальті, а виражені бічні шипи надійно вгризаються в ґрунт на поворотах. Безкамерна установка дозволить вам їхати на наднизькому тиску для максимального комфорту і назавжди забути про дрібні проколи.
Характеристики CYCLONE GSX
| Рама |
Алюміній 7005-Т6, Німецьке зварювання, подвійний батинг, внутрішня проводка всіх ліній, внутрішній шумопоглинач, задня втулка під 12x142мм |
| Вилка |
Карбон, алюмінієва вставна вісь 12х100, внутрішня проводка гідролінії |
| Педалі |
VP-536 |
| Шатуни |
Shimano Cues FC-U6030-1, Hollowtech II, довжина шатуна 175мм, 42T |
| Каретка |
Shimano Road Hollowtech |
| Задні зірки |
Shimano Cues CS-LG400, 11 швидкостей, 11-50T |
| Ланцюг |
Shimano CN-LG500 LINKGLIDE |
| Манетки |
Shimano Cues U6030 R/L, 1*11 швидкостей |
| Задній перемикач |
Shimano Cues RD-U6000-GS, Shadow+ Design, 10/11 швидкостей |
| Гальма |
Shimano Cues BR-U6030, дискові гідравлічні |
| Ротор передній |
180 мм |
| Ротор задній |
160 мм |
| Втулка передня |
NOVATEC, передня: 2 промпідшипника, вісь 12мм |
| Втулка задня |
NOVATEC, задня: 4 промпідшипника, вісь 12мм |
| Обід |
FSB, подвійний, безкамерний профіль, 28сп |
| Покришки |
WTB Riddler 700C (45мм), можливо використовувати безкамерно |
| Кермо |
ZDS, алюміній, ø31.8мм, ширина: 440мм |
| Винос |
ZDS, алюміній, ø31.8мм, довжина: 70/80/90мм |
| Сидіння |
SELLE ROYAL |
| Підсідельний штир |
UNO, алюміній, ø27.2мм, довжина 400мм |
| Гарантія |
36 міс. на раму, 12 міс. на обладнання |
| Максимальне навантаження, кг |
до 135 кг (велосипед + велосипедист та багаж) |