⚠️ Обратите внимание, что на основе наличия компонентов, производитель может изменять комплектацию без уведомления.

Другой цвет:

CYCLONE GSX - это премиальный гравийный велосипед, созданный для требовательных райдеров, которые не привыкли идти на компромиссы между скоростью, комфортом и надежностью. Этот байк топового уровня идеально подходит для динамичных заездов по пересеченной местности, агрессивного гравийного катания и многодневного байкпакинга. Благодаря наличию трех размеров рамы (54, 56 и 58 см), он обеспечивает идеальную спортивную посадку для велосипедистов ростом от 167 до 197 см.

Рама изготовлена из высокотехнологичного алюминиевого сплава 7005-T6 с применением двойного баттинга, что позволило добиться минимального веса без потери прочности труб. Передовая технология немецкой сварки гарантирует монолитность швов и эстетическую безупречность конструкции. Внутренняя проводка всех магистралей оснащена специальным шумопоглотителем, обеспечивая абсолютную тишину при езде по тряским гравийным секциям. Задний треугольник спроектирован под современный стандарт втулки со сквозной осью 12x142 мм, что значительно повышает торсионную жесткость и улучшает отзывчивость байка при резком ускорении.

Карбоновая вилка превосходно справляется с гашением микровибраций от дорожного полотна, ощутимо снижая утомляемость рук и плечевого пояса на длинных дистанциях. Она оборудована надежной алюминиевой вставной осью стандарта 12x100 мм, которая придает передней части велосипеда максимальную стабильность и хирургическую точность управления в поворотах. Внутренняя прокладка гидролинии деликатно прячет тормозной контур от внешних воздействий и подчеркивает дорогой, аэродинамичный силуэт велосипеда.

Трансмиссия на 11 скоростей представляет собой ультимативное решение из новейшей гравийной линейки Shimano Cues в актуальной конфигурации с одной ведущей звездой (1x11). Главной гордостью этой системы является технология Linkglide, примененная в кассете Shimano CS-LG400 (с огромным диапазоном 11-50T) и цепи CN-LG500. Для райдера она гарантирует бесшовно плавное переключение даже под экстремальным давлением на педали и увеличивает износостойкость зубьев в три раза, избавляя от частой замены расходников. Задний переключатель Shimano RD-U6000-GS использует механизм Shadow+ Design - специальную фрикционную муфту, которая жестко стабилизирует лапку, полностью исключая биение и спадание цепи на самых агрессивных ухабах. Усилие конвертируется в скорость через легкие шатуны Shimano Cues (42T) и каретку стандарта Hollowtech II.

Дисковые гидравлические тормоза Shimano Cues BR-U6030 отвечают за бескомпромиссный контроль над байком в любых погодных условиях. Интегрированные в эргономичные дуалы тормозные цилиндры используют фирменную систему One Way Bleeding, которая предотвращает завоздушивание гидролинии и обеспечивает безотказную работу системы на протяжении долгих сезонов. Ключевая выгода для клиента - отличная модуляция: мощнейшее тормозное усилие дозируется мягким нажатием одного пальца, что позволяет филигранно контролировать скорость на крутых спусках без малейшего напряжения кистей. Увеличенный передний ротор (180 мм) в паре со 160-миллиметровым задним предотвращают перегрев колодок при затяжном торможении.

Колеса диаметром 28 дюймов (стандарт 700C) созданы для поддержания высокой крейсерской скорости и выдерживают серьезные нагрузки гравийного бездорожья. Они собраны на прочных двойных ободах FSB на 28 спиц, профиль которых полностью готов к бескамерному использованию (Tubeless Ready). Премиальный накат обеспечивают втулки легендарного бренда Novatec: передняя на двух, а задняя на четырех закрытых промышленных подшипниках гарантируют фантастическую плавность хода, максимальную долговечность и надежную защиту от влаги. Широкие покрышки WTB Riddler 45 мм с агрессивным боковым и плотным центральным протектором позволяют уверенно закладывать крутые виражи на грунте и сохранять великолепную динамику на ровном асфальте.

Характеристики CYCLONE GSX