|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Електровелосипед E-TITAN GENESIS 29" - це зручний електробайк класу хардтейл, що поставляється в єдиному розмірі для райдерів зростом від 170 до 185 см. Він має електропривод на 350 ват і батарею об'ємом 12.5 ампер-годин, що дає змогу розвивати швидкість до 30 км/год. Велосипед чудово підходить для їзди містом, пересіченою місцевістю та лісом.
Рама велосипеда алюмінієва і призначена для міського катання. Труби рами створені з використанням технології гідроформінгу, що перешкоджає скручуванню рами, підвищуючи маневреність велосипеда і роблячи його трохи більш придатним для використання з приводом. Конструкція рами передбачає монотубну форму, де є тільки одна труба, яка полегшує посадку велосипедиста. Така конструкція ідеальна для людей з обмеженими можливостями або ж просто для жінок, які віддають перевагу їзді в сукнях. Рама також має внутрішню проводку кабелів, що захищає їх від зовнішніх механічних впливів і подовжує їхній термін служби. Ззаду рами встановлено багажник з гумкою для фіксації, що допомагає перевозити типові для міського життя вантажі.
Пружинно-еластомірна вилка ходом 80 мм призначена для гасіння ударів під час з'їзду з бордюрів або під час потрапляння в ями. Амортизаційна вилка - дуже важлива частина для електровелосипеда, оскільки допомагає підтримувати стабільне зчеплення переднього колеса з поверхнею, покращуючи ходові характеристики.
Заднє редукторне мотор-колесо з електродвигуном BAFANG G020.350D потужністю 350W виступає в ролі рушійної сили. Воно дає змогу набирати швидкість до 30 км/год, а PAS система зі зчитувальним датчиком допомагає використовувати мотор не на повну потужність, просто допомагаючи в педалюванні та посилюючи енергію, що передається, в кілька разів. Управління приводом здійснюється за допомогою бортового комп'ютера на лівій частині керма і кнопки газу під ним. Контролер обладнаний кнопками перемикання режимів їзди, а також кнопкою ввімкнення/вимкнення системи.
Живлення велосипеда ведеться від знімного акумулятора ємністю 12 ампер годин, що відмикається ключем. Цієї ємності вистачає, щоб проїхати до 60 км на одному заряді з використанням системи асистування педалювання, а також до 50 км на повній тязі двигуна без обертання педалей. Сам акумулятор розташований усередині рами, завдяки чому вага велосипеда правильно розподілена, а сама батарея захищена від зовнішніх ушкоджувальних факторів.
Трансмісія на 7 швидкостей зібрана з простих компонентів, оскільки більшу частину роботи бере на себе електронна система. Керування трансмісією здійснюється за допомогою тригерної манетки, що спрощує управління і не дає змоги відривати руки від керма під час катання, забезпечуючи безпеку.
Дискові механічні гальма, відповідальні за контроль швидкості, мають достатньо потужності для міської їзди або їзди по пересіченій місцевості. Вони ідеально підходять для простих електровелосипедів, оскільки вони легкі в обслуговуванні і не вибагливі до погоди. Їх можна відремонтувати навіть у середині поїздки, просто маючи базовий комплект інструментів.
Колеса діаметром 29 дюймів ідеально підходять для комфортного подолання міських перешкод. Виготовлені вони з використанням подвійних алюмінієвих ободів, які збільшують їхню загальну міцність. Також на них встановлені покришки з універсальним протектором, що забезпечує відмінне зчеплення в міських умовах і на ґрунтових стежках.
Додатково байк оснащений зручною підніжкою на задньому пері рами, яка допомагає паркувати його в різних місцях. Спереду на вилці встановлена фара, що живиться від акумулятора і забезпечує безпеку переміщення в темний час доби.
Характеристики E-TITAN GENESIS
| Бренд | Titan | |
| Рік | 2024 | |
| Вік | Взрослий, Підлітковий | |
| Діаметр коліс | 29" | |
| Тип рами | Гірський | |
| Розмір рами | 16" | |
| Матеріал рами | Алюміній | |
| Рама | Titan - alu-17 | |
| Серія | GENESIS | |
| Тип амортизації | Хардтейл | |
| Кількість швидкостей | 7 швидкостей | |
| Колір рами (основний) | Чорний | |
| Колір (додатковий) | Зелений | |
| Кермо | DTS-950A 610*22.2*2.6T*31.8, алюміній | |
| Виніс руля | DTS-269 | |
| Рульова колонка | KENLI KL411 | |
| Грипси | XL-G68 22.2*130MM | |
| Матеріал вилки | Алюміній | |
| Тип вилки | Пружинно еластомірна | |
| Втулка (передня) | MY-607F | |
| Обода | Алюмінієвий подвійний | |
| Гальмо (переднє) | Дискове механічне гальмо | |
| Гальмо (Заднє) | Дискове механічне гальмо | |
| Тип гальм | Дисковий механічний | |
| Діаметр ротора | 160 мм | |
| Сідло | BKS-5009 | |
| Підсідельний штир | SP-A203 | |
| Педалі | NECO WP-302 | |
| Система шатунів | 1/2*3/32*38T*170*9/16, алюмінієвий шатун | |
| Манетки (Ручки перемикання) | SHIMANO SL-M315 | |
| Касета | SHUNFENG FW-05 | |
| Перемикач швидкостей (задній) | SHIMANO RD-TY300 | |
| Потужність двигуна | 350W | |
| Акумулятор | 36V 12.5AH | |
| Мотор | Задній двигун BAFANG G020.350D 36V 350W | |
| Розташування електродвигуна | Заднє мотор-колесо |
