Інший колір Cyclone AX

Обзор Cyclone AX

Гірський велосипед Cyclone AX

Cyclone AX - це бюджетний найнер від українського бренду, призначений для катання полями та лісами у вихідний день, а також для щоденних поїздок на роботу в межах міста. Модель оснащена алюмінієвою рамою, пружинно-масляною вилкою, трансмісією на 16 передач і дисковими механічними гальмами. Байк доступний у чотирьох розмірах, тому будь-який велосипедист зростом від 160 до 200 см зможе з комфортом проводити час верхи на Cyclone AX.

Зібрано байк на базі рами, що має високу міцність і легкість завдяки використанню сплаву алюмінію 6061. У виробництві труб були використані технології баттінга і гідроформінгу. Завдяки баттінгу стінки труб на ділянках, не схильних до навантажень, стали тоншими, а завдяки гідроформінгу вони отримали складну форму, що підвищило торсіонну жорсткість фреймсета. У результаті велосипед легше набирає швидкість, добре керується і має хороший накат. На вузлі рульового керування, рульовий стакан має конусну форму, що збільшує його діаметр до низу для кращої взаємодії зі штоком вилки, а також робить передню частину велосипеда стійкою до підвищених навантажень. Троси трансмісії проходять всередині труб рами, що захищає їх від механічних пошкоджень і забруднення та забезпечує безперебійну роботу компонентів.

За обробку нерівностей відповідає пружинно-масляна вилка Uding D3 з ходом у 100 мм, що забезпечує комфортну їзду нерівними дорогами. Ліва нога вилки оснащена металевою крученою пружиною, регулювання переднавантаження якої знаходиться зверху на короні, що дає змогу налаштувати жорсткість амортизації. Права нога вилки має масляний демпфер, що дає змогу заблокувати роботу амортизації для економії енергії під час їзди рівною дорогою або педалювання в гору. Сам демпфер являє собою нерозбірний масляний картридж, який не потребує обслуговування протягом усього терміну експлуатації.

Колеса діаметром 29 дюймів є оптимальним вибором для швидкісного катання на гірських велосипедах. Попри те, що вони не такі маневрові, як колеса діаметром 27.5 дюймів, але завдяки своїй прохідності, швидкості та накату, вони перевершують інші діаметри. Для зменшення ризику деформації, обода MH20 виготовлені з алюмінію і мають подвійний профіль. Обертаються колеса на втулках Solon, всередині яких встановлені насипні підшипники. Такі підшипники не потребують обслуговування і забезпечують прекрасний накат і підвищену стійкість до навантажень. Покришки Kenda мають універсальний шипований протектор, який однаково добре показує себе як на асфальті, так і на ґрунтових поверхнях.

Трансмісія на 16 швидкостей складається з системи шатунів на дві зірки Shimano FC-M315-B2 з 22 і 36 зубцями відповідно і касети Shimano HG-200 з розрахунком зубців на 11-32T. Передачі перемикаються за допомогою заднього перемикача Shimano Altus RD-M370 і переднього Shimano Altus FD-M315. Контроль перемикання здійснюється зручними й безпечними у хваті тригерними манетками Shimano Altus SL-M315. Це обладнання туристичного рівня, яке за правильної експлуатації прослужить дуже довгий час. Систему шатунів закріплено на каретці Neco B910 закритого типу, вал якої обертається на промислових підшипниках, що не потребують обслуговування протягом усього терміну експлуатації. Зазвичай, цей термін становить близько 10000 км пробігу, після чого каретка просто змінюється на нову.

Гальмування забезпечується дисковими механічними каліперами Tektro M-280, які є значно потужнішими за стандартні вібрейки, що часто використовуються в бюджетних велосипедах. Крім того, механіка гальм легко ремонтується навіть у польових умовах, за наявності необхідного мінімального велосипедного ремкомплекту.

Характеристики CYCLONE AX 29

Подивитися і приміряти цю модель можете в нашому

веломагазині в Києві.