|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Другой цвет:
Огляд:
Merida Big.Nine 400 — популярный горный велосипед, который идеально подходит для езды по пересечённой местности и в черте города. Он оснащён лёгкой и прочной алюминиевой рамой, воздушной вилкой и трансмиссией на 11 скоростей, что обеспечивает высокий уровень комфорта и производительности. Гидравлические тормоза гарантируют безопасность при спусках и экстренном торможении. Производится в пяти размерах, поэтому любой велосипедист ростом от 180 до 200 см откроет для себя все преимущества данного байка.
Алюминиевая рама изготовлена с применением гидроформинга, что обеспечивает лёгкость и прочность конструкции. Гладкие сварные швы придают ей надежность и эстетичный внешний, а конусный рулевой стакан увеличивает жёсткость и повышает управляемость велосипеда. Геометрия рамы обеспечивает комфортную посадку, что делает более удобными поездки на большие расстояния. Внутренняя проводка тросов и кабелей защищает их от грязи и внешних воздействий. Также на раме предусмотрены два места под флягодержатели и инструменты.
Воздушная амортизационная вилка Manitou Markhor Comp с ходом 100 мм сглаживает неровности дороги, обеспечивая постоянное сцепление переднего колеса с поверхностью. Особенностью конструкции является обратное положение короны, придающее вилке необычный внешний вид. Алюминиевые ноги диаметром 30 мм покрыты тефлоновым слоем, что делает подвеску более чувствительной к мелким препятствиям. Центром системы амортизации выступает воздушная камера TS Air control system, которая позволяет гибко настроить вилку под вес велосипедиста. В правой ноге интегрирован демпфер Kwik Toggle, отвечающий за плавное сжатие и отскок, с возможностью тонкой регулировки для различных стилей катания. Также демпфер оснащён гидравлической блокировкой, которая отключает работу вилки на ровных участках, позволяя терять энергию на раскачке.
Трансмиссия на 11 скоростей построена на базе компонентов серии Shimano CUES U6000, которые представляют собой современное решение для универсального использования. Эта линейка пришла на смену устаревшим сериям Alivio, Acera и Altus. Данная группа стремится упростить выбор для пользователей, улучшая совместимость компонентов и общую производительность. Трансмиссия разработана с применением технологии LinkGlide, обеспечивающей плавное и надёжное переключение передач под нагрузкой. По сравнению с предыдущими поколениями, она обладает повышенной долговечностью цепей и кассет, что снижает частоту их замены. Компоненты данной трансмиссии спроектированы с учётом минимизации затрат времени и средств на обслуживание, а унифицированный подход к конструкции упрощает замену деталей. Манетки и другие элементы системы оптимизированы для удобного использования.
Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore M4100 относятся к компонентам среднего уровня, имеют оптимальный баланс между доступностью, надёжностью и мощностью. Благодаря технологии Servo Wave тормозное усилие можно точно контролировать при минимальном ходе рычага. Эргономичная форма рычагов и удобный захват делают использование тормозов комфортным, а возможность регулировки расстояния до руля без инструментов позволяет настроить систему под индивидуальные предпочтения райдера. Технология One-Way Bleeding упрощает процесс удаления воздуха из гидролинии, делая прокачку тормозов максимально простой. Благодаря высокой тепловой устойчивости система демонстрирует стабильное тормозное усилие даже при длительных спусках.
Колеса диаметром 29 дюймов собраны на базе прочных и устойчивых к деформации двойных алюминиевых ободов. Их конструкция предусматривает возможность бескамерной установки, что позволяет снизить вероятность проколов и улучшить сцепление за счёт более низкого давления в покрышках. Низкопрофильные блоки протектора расположенные плотно, что уменьшает сопротивление качению, обеспечивая хороший накат на прямых участках. Центральные блоки с линейным рисунком способствуют быстрому разгону, а более крупные боковые шипы обеспечивают уверенность в прохождении поворотов. Покрышки имеют дополнительную защиту боковин от проколов и порезов, что особенно важно на каменистых трассах.
Характеристики MERIDA BIG.NINE 100-2X
| Размер колес | 29 |
|---|---|
| Рама | BIG.NINE TFS IV; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR; Smooth welding |
| Материал рамы | Алюминий |
| Технологии рамы | Internal Cable Routing, Down Tube Exit, X-Taper Headtube, Smooth Welding, Racelite 61 Аluminium, Techno Forming System, F-Mount, K-Mount, C-Mount |
| Вилка | Manitou Markhor Comp; Air; 100 STR; Tapered; Lockout; 51mm fork offset |
| Тип вилки | Воздушная |
| Бренд вилки | Manitou |
| Ход вилки | 100 мм |
| Тип тормозов | Дисковые гидравлические |
| Передний тормоз | Shimano M4100; 2 piston |
| Задний тормоз | Shimano M4100; 2 piston |
| Ротор передний | Shimano RT10; 180mm |
| Ротор задний | Shimano RT10; 160mm |
| Трансмиссия | Shimano CUES U6000 |
| Количество скоростей | 10 (1x10) |
| Цепь | KMC xGlide |
| Кассета (задние звезды) | Shimano LG400; 11-50 ATC; 11 GER |
| Педали | VP VPE-891 |
| Система (шатуны) | Shimano CUES U6000; 32 ATC |
| Размер шатунов | 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Каретка | Shimano MT500 |
| Задний переключатель | Shimano CUES U6000; GS |
| Задний шифтер | Shimano CUES U6000 |
| Грипсы, Обмотка | MERIDA COMP EC |
| Hуль | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 720 WHB; 10 RHB |
| Вынос | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 7 ASD |
| Размер выноса | S:70 mm, M:80 mm, L:90 mm, XL:100 mm, XXL:110 mm |
| Рулевая | MERIDA M4455 AL cap with STS bolt+ ST stop nut 1*10mm,2* 5mm |
| Обода, Колеса | MERIDA COMP CC II; 25 IWR; MAT aluminium; tubeless ready |
| Втулка передняя | Shimano QC300; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Втулка задняя | Shimano QC300; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Тип задней втулки | Кассетная |
| Спицы | Black stainless |
| Передняя покрышка | Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; wire |
| Задняя покрышка | Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; wire |
| Седло | MERIDA COMP SL; V-mount; incl. MERIDA minitool |
| Зажим | MERIDA COMP QR |
| Подседельный штырь | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Камеры | CST Ultralite-29 |
| Звонок | YWS-Alloy |
| Максимальный общий вес | 135 кг |
| Модельный год | 2025 |
| Электрический привод | Нет |


