Кросс кантрийный велосипед Merida Big Nine 3000

Merida Big Nine 3000 - это карбоновый хардтейл начального уровня с доведенной до идеала геометрией, подходящей для дисциплины кросс кантри и марафонов. Текущий байк — это самая доступная модель в серии, оснащенная надежной трансмиссией и вилкой. Основной особенностью данного велосипеда выступает современная рама с технологией поглощения вибраций Flex Stay, благодаря которой вам будет значительно комфортнее преодолевать даже сложные технические трассы.

Легкая и прочная карбоновая рама CF3 выступает сердцем данного велосипеда, а ее дропауты не имеют прорезей, поэтому колесо фиксируется высокопрочной сквозной осью стандарта Boost. Данная рама имеет очень высокую торсионную жесткость, благодаря которой обеспечивается отличная управляемость велосипедом на извилистых узких тропах и резких поворотах. Более того, карбон имеет естественную упругость, подчеркнутую задними перьями особой формы, которые поглощают вибрации идущие с заднего колеса в вертикальном направлении, делая вашу езду более комфортной и интуитивно понятной. Рулевая труба имеет конусную форму, что повышает надежность соединения вилки с рамой, а также делает данный узел стойким к экстремальным нагрузкам. Во время производства рамы были использованы специальные надувные формы для придания карбоновым трубам ровной поверхности внутри, что позволило еще больше снизить вес без утери характеристик. Все тросы и гидролинии проведены внутри рамы, благодаря чему они защищены от возможных механических повреждений и попаданий в систему воды и грязи. Такой подход также обеспечивает велосипеду эргономичность и минималистичный внешний вид. Стоит отметить, что кабели имеют жесткую фиксацию, что предотвращает их дребезжание внутри рамы, а входы для проводки совместимы со всеми современными системами включая Di2. Геометрия рамы сформирована специально для дисциплины кросс кантри, а чтобы вы быстрее адаптировались к меняющемуся рельефу, производитель предусмотрел совместимость с установкой регулируемого подседельного штыря, который еще сделает вас еще более мобильным. 

Амортизационная вилка Manitou Markhor Comp ходом 100 мм, установленная спереди, — это одна из лучших вилок для доступного кантрийника отличительной особенностью которой выступает перевернутая корона. Она имеет ноги диаметром 30 мм сделанные из алюминия и покрытые тефлоном, что дает им меньшее сопротивление на страгивание, а значит лучшую отзывчивость на мелкие неровности. Её основой выступает воздушная пружина TS Air control system, которая легко регулируется индивидуально под ваш вес и стиль езды. За возврат вилки в исходное положение отвечает демпфер Kwik Toggle оборудованный плавной регулировкой отскока, позволяет идеально подобрать нужный параметр под различные условия на дороге, а если вы планируете передвигаться только по ровной твердой поверхности или педалировать в горку, вы сможете полностью заблокировать работу вилки. Не переживайте, вам не придется спешиваться, чтобы отключить амортизацию, так как сама манетка блокировки вынесена на руль и используется прямо во время движения.

Трансмиссия на 12 скоростей собрана на базе компонентов среднего уровня Shimano Deore M6100 с профессиональным задним переключателем Shimano Deore XT M8100. Сзади установлена кассета диапазоном 10-51Т, а спереди система шатунов со звездой 32Т, благодаря чему обеспечивается отличное передаточное значение, позволяющее с легкостью преодолевать ровные затяжные дороги и эффективно педалировать в горку. Зубцы кассеты сделаны по технологии Hyperglide+, благодаря чему улучшаются характеристики скольжения цепи как вверх, так и вниз даже под нагрузкой, обеспечивая высокую точность и плавность переключения. Двигает цепь профессиональный переключатель с длинной лапкой Deore XT, обладающий высокой точностью и скоростью работы. Он оснащен направляющими и натяжными роликами на 13 зубцов, которые вращаются на герметичных подшипниках, а также резиновым демпфером для снижения шума трансмиссии. Его основной особенностью выступают легкие материалы и высокопрецизионные мелкие детали, а что еще важнее — технология Shadow RD+ со специальным переключателем, активирующим и деактивирующим данную функцию. Технология предназначена для повышения натяжения цепи во время катания по сложной горной местности, что улучшает работу переключателя и снижает шум. Управление переключением производится комфортной триггерной манеткой с двухсторонним переключением на несколько шагов и регулировкой положения на руле.

Контроль скорости осуществляется с помощью дисковых гидравлических тормозов Tektro HD-M275. Они обладают высокой мощностью и модуляцией, а также не зависят от погодных условий в силу закрытой системы. Более того, им не потребуется частая настройка, так как колодки сами подводятся к ротору по мере истирания. Сами колодки сделаны из металлокерамики, что придает им стойкость к температуре и быстрый отклик на нажатие ручки тормоза.

Колеса диаметром 29 дюймов собраны на базе прочных алюминиевых ободов, накатистых втулок с креплением роторов Centerlock и эффективных горных покрышек Maxxis Ikon. Покрышки имеют шипованный протектор, позволяющий преодолевать резкие грунтовые повороты как в мокрую, так и в сухую погоду.

Характеристики BIG.NINE 3000