Merida One-Forty 400 - абсолютно новый трейловый байк, который подарит невероятные ощущения от катания. В 2023 году Merida полностью переработала свои трейловые и эндуро байки, наделив их новой рамой с прогрессивной геометрией. Текущие модели One-Forty, и их старший брат One-Sixty, построены на одинаковых 
рамах, с некоторыми адаптациями под Trail и All Mountain катание.

Рама One-Forty 400 изготовлена из алюминиевого сплава 6066 серии с множеством прогрессивных технологий. Smooth Welding - полировка сварных швов для более эстетичного внешнего вида. Wire Port - прокладка тросов и гидролиний через рулевой стакан, придаёт минималистичный внешний вид. Non-Slip Tightening - технология использования болтов подвески Torx T30 только с одной стороны, благодаря ей исключается риск проскальзывания болтов с обратной стороны. Так же применены технологии тройного баттинга и гидроформинга. Первая нацелена утолщение стенки трубы в местах повышенной нагрузки и на утоньшение стенки в менее нагруженных участках. А вторая позволяет придать трубам более сложный профиль для большей торсионной жесткости и запаса прочности там, где это необходимо. Конусный рулевой стакан и стандарт задней оси 12x148 мм Boost для максимальной жесткости и надёжности.

Принцип работы задней подвески производитель именует Fast Kinematic. За её основу взят задний треугольник с флексящими задними перьями. Каждый размер рамы имеет свою прогрессивность, таким образом удалось достичь одинаковых ездовых характеристик для лёгких и тяжелых райдеров. В системе подвески предусмотрен флип чип, который позволяет использовать 29” либо 27.5” колесо сзади. Конструкция с меньшим колесом сзади называется “маллет” и используется для придания большей манёвренности байку.

В раме предусмотрена возможность установки небольшого крыла сзади, для защиты амортизатора и элементов подвески от грязи и воды. 

Геометрия велосипеда грамотно сбалансирована, даст стабильность на спусках, манёвренность в поворотах. За первый пункт отвечает угол рулевой в 65 градусов, длинная колёсная база, и внушительный показатель Reach. А за второй, короткие задние перья и не высокая подседельная труба.

Амортизатор Rock Shox Deluxe Select+ - это легкая и современная воздушная система. Из настроек имеет регулировку отскока и два положения компрессии: открытое (для максимально качественной отработки неровностей) и закрытое (используется для активного педалирования в подъемы или по плоскости).

Воздушно-маслянная вилка Suntour XCR34 ходом 140 мм обладает всеми нужными настройками. В её арсенале крепкое шасси с 34 мм ногами, воздушная подкачка позволяющая адаптировать давление воздушной пружины под райдеров разного веса, а также настройка отскока и регулировка компрессии. 

Трансмиссия практически полностью собрана на компонентах 11-скоростной группы Shimano Deore. Исключением выступают только шатуны, они от канадского бренда Race Face, серии Ride. Это крепкие алюминиевые шатуны с интегрированной полой осью 24 мм и длиной 170 мм в ростовке XS и S, а в остальном длиной 175 мм. Таким образом производитель позаботился о низкорослых райдерах.

Компоненты группы Deore работают чётко и слажено. Кассета большого диапазона 11-51 даст вам возможность с лёгкостью заезжать на самые крутые подъемы. Переключатель оснащен фрикционной муфтой Shadow+, при активации которой заметно уменьшаются колебания цепи. 

Четырехпоршневые дисковые гидравлические тормоза Tektro M745 в паре с 203 мм роторами спереди и сзади позволят уверенно контролировать свою скорость на затяжных спусках с крутым уклоном. 

Колёса собраны на крепких алюминиевых ободах Merida Comp TR и втулках Shimano под ось на промышленных подшипниках. Обода поддерживают бескамерное использование, что будет весьма кстати для трейлового катания. Из приятных мелочей, 6 мм шестигранник, который крепит заднюю ось - съемный со встроенным магнитом, им можно пользоваться в собственных целях. За сцепление с поверхностью отвечают покрышки Kenda Regolith 2.4”. Это агрессивная резина для разных типов грунтов, с большими боковыми шипами.

Элементы управления подобраны производителем под анатомические параметры райдеров разного роста. Длина дроппера варьируется от 125 мм до 200 мм в ростовках от XS до XL. Эргономичное седло Merida Comp SL оснащено креплением V-mount, которое позволяет закрепить под ним фонарь, подседельную сумку или набор инструментов Merida.

Характеристики Merida ONE-FORTY 400 (2023)