⚠️ Обратите внимание, что на основе наличия компонентов, производитель может изменять комплектацию без уведомления.
Другие цвета Cyclone GTX
Обзор:
Cyclone GTX - это гравийный велосипед, выпущенный в 2025 году, который сочетает в себе легкую алюминиевую раму 6061 с двойным баттингом и карбоновую вилку с конусным штоком. Байк оснащен надежными компонентами и необходимыми решениями для продления их срока службы, а колеса имеют ширину 45 мм, благодаря которой вы сможете с комфортом преодолевать асфальтированные дороги и горные тропы. Многочисленные крепления для багажа повышают практичность велосипеда, делая его идеальным спутником в длительных приключениях на дороге. Велосипед производится в трех размерах, благодаря чему каждый сможет опробовать себя в путешествии.
Рама изготовлена из прочного и легкого алюминия серии 6061, устойчивого к коррозии и внешним механическим повреждениям. Трубы, из которых состоит рама, соединены между собой немецкой сваркой, обеспечивающей им высокую точность соединений и долговечность всей конструкции. Сами трубы подвергнуты двойному баттингу, что уменьшает вес велосипеда и увеличивает прочность рамы в ключевых местах. Все кабели и тросы проведены внутри рамы, благодаря чему они защищены от погодных воздействий и механических повреждений. Более того, они не мешают закреплять багаж на раме велосипеда, под который выделено множество мест фиксации по всему корпусу велосипеда. Внутри рамы установлены специальные шумопоглотители, убирающие раздражающие звуки во время поездки. Задние дропауты 3DF с креплением под ось 12x142 мм обеспечивают надежное соединение втулки и рамы, что в свою очередь повышает жесткость заднего треугольника и делает велосипед более маневренным.
Вилка изготовлена из карбона, благодаря чему она легкая и жесткая, а в силу естественной упругости, она отлично гасит вибрации на неровных дорогах. Она имеет широкую геометрию, что позволяет устанавливать широкие покрышки, добавляя универсальности велосипеду. Само колесо фиксируется к вилке с помощью алюминиевой вставной оси 12x100 мм, которая повышает жесткость и надежность соединения. Внутри корпуса вилки проложена гидролиния, что дает идентичные раме преимущества. Как и на раме, на вилке также имеются места для фиксации багажа, позволяющие еще более оптимально распределить вес груза.
Трансмиссия на 10 скоростей собрана на базе системы microSHIFT G7000, которая обеспечивает надежное и точное переключение передач, оптимизированное для гравийных поездок. Задний переключатель гарантирует стабильную работу даже в условиях пересеченной местности за счет качественной системы удержания цепи, а комфортные дуалы обеспечивают интуитивно понятное управление, что удобно как для новичков, так и для опытных велосипедистов. Спереди установлены шатуны Prowheel RPG-FD16A-TT длиной 175 мм и звездой на 40 зубцов. Они обеспечивают необходимую передачу энергии на цепь и на кассету MicroShift G104 с диапазоном передач 11-48Т. Кассета имеет достаточные передаточные значения для преодоления крутых подъемов и затяжных спусков.
Дисковые механические тормоза PRO 5.0 позволяют оттормаживаться в различных условиях, включая дождь и мокрый грунт. Работают они в паре с роторами диаметром 160 мм спереди и сзади. Они обеспечивают сбалансированное тормозное усилие на двух колесах, что повышает контроль над велосипедом. Преимущество механики - это простота в обслуживании, настройке и ремонте. Ее можно отремонтировать даже в полевых условиях при наличии минимального набора инструментов, что делает их практичными в путешествиях.
Колеса диаметром 28 дюймов собраны на базе ободов DR27 с двойным профилем, что повышает прочность и жесткость колес. Обуты они в покрышки WTB Riddler шириной 45 мм, балагодаря которым вы сможете передвигаться на любых покрытиях. Как обода, так и покрышки, имеют возможность бескамерного использования, благодаря чему вы сможете переоборудовать вилсет прямо с завода. Вращаются колеса на надежных втулках: передняя DH906TF имеет два промышленных подшипника, а задняя DH906TR обладает четырьмя, что обеспечивает велосипеду плавность хода и хороший накат. Задняя втулка имеет стальной барабан с механизмом на 6 собачек, что также гарантирует эффективную передачу усилия на колесо.
Характеристики CYCLONE GTX
Рама
Алюминий 6061, Немецкая сварка, двойной батинг, внутренняя проводка всех линий, внутренний шумопоглотитель, задняя втулка под 12x142мм, новые дропауты 3DF