|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
⚠️ Обратите внимание, что на основе наличия компонентов, производитель может изменять комплектацию без уведомления.
Другой цвет:
Обзор Cyclone GSX 2025
Cyclone GSX - это новый гравийный велосипед 2025 года, который сочетает в себе прочную алюминиевую раму, легкую карбоновую вилку и большое количество мест крепления для распределения багажа. Он также оснащен гравийной трансмиссией Shimano GRX, гидравлическими тормозами и колесами шириной 45 мм, что гарантирует комфортное преодоление различных затяжных маршрутов в вашем путешествии. Производится велосипед в трех размерах, благодаря чему любой взрослый пользователь может почувствовать себя комфортно во время туристических авантюр.
Рама сделана из прочного и легкого алюминиевая серии 6061, стойкого к износу и коррозии. Трубы рамы были произведены с использованием технологии баттинга и гидроформинга, благодаря которому удалось создать переменную толщину стенок и более сложную форму конструкции, что повысило торсионную жесткость и управляемость байка. Внутри труб проведены все кабели, что защищает их от повреждений и воздействия погодных факторов, а также убирает дискомфорт во время крепления багажа к раме. Внутри проводка имеет шумопоглощение, которое избавляет вас от раздражающих звуков во время поездки. Как и подобает такому велосипеду, на корпусе рамы имеется множество мест креплений для багажа, благодаря которым вы сможете распределить вес груза по всему велосипеда, сделав нагруженный байк более устойчивым и упарвляемым.
Вилка изготовлена из карбона, что обеспечивает велосипеду легкость, повышенную управляемость и гашение мелких вибраций для комфорта катания. Колесо крепится к вилке вставной осью, благодаря которой жесткость и прочность передней части велосипеда еще более высокие. Как и рама, вилка имеет внутреннюю проводку гидролинии и места для крепления различного багажа, такого как аксессуары, флягодержатели и сумки.
Трансмиссия собрана на базе системы Shimano GRX, разработанной специально для гравийных велосипедов, что обеспечивает надежность, плавное переключение передач и адаптацию к различным условиям дороги. Задний переключатель оснащен технологией Shadow+, которая минимизирует колебания цепи и предотвращает её спад во время активной езды на пересеченной местности. Ручки переключения интегрированы в дуалы вместе с гидравлическими тормозами, что обеспечивает необходимую эргономику и комфорт в использовании. Широкий диапазон передач обеспечивается благодаря кассете емкостью 11-42T и системе шатунов с одной звездой Shimano CS-M8000. Они позволяют комфортно преодолевать как крутые подъемы, так и затяжные спуски на высокой скорости. Общая конструкция трансмиссии рассчитана на долговечность и надежность даже при высоких нагрузках и агрессивной эксплуатации, поэтому она идеально подходит для гравийных поездок.
Дисковые гидравлические тормоза той же гравийной серии Shimano GRX BR-RX400 обеспечивают мощное и стабильное торможение в любых условиях, включая дождь и грязь. Калиперы работают в паре с роторами Shimano SM-RT66 диаметром 160 мм спереди и сзади, благодаря чему обеспечивается равномерное распределение тормозного усилия и эффективное замедление.
Гидравлическая система также снижает нагрузку на руки при торможении, а прецизионная настройка тормозов гарантирует предсказуемое поведение велосипеда на дороге.
Колеса диаметром 28 дюймов - это универсальный вилсет, обеспечивающий отличный накат и устойчивость как на асфальте, так и на гравийных покрытиях. Собраны колеса на базе ободов DR27 с двойным бескамерным профилем, что снижает общий вес велосипеда и позволяет использовать бескамерные покрышки для улучшения сцепления и снижения риска проколов. Стоковые покрышки WTB Riddler шириной 45 мм обеспечивают комфортную езду по пересеченной местности. Они также имеют бескамерную конструкцию, благодаря чему велосипед с завода готов к переоборудованию колес.
Характеристики CYCLONE GSX
| Рама | Алюминий 6061, Немецкая сварка, двойной батинг, внутренняя проводка всех линий, внутренний шумопоглотитель, задняя втулка под 12x142мм |
| Вилка | Карбон, алюминиевая вставная ось 12х100, внутренняя проводка гидролинии |
| Вынос | UUR, алюминий, ø31.8мм, длина: 70/80/90мм |
| Руль | UUR, алюминий, ø31.8мм, ширина: 440мм |
| Тормоз | Shimano GRX BR-RX400, дисковые гидравлические, роторы Shimano SM-RT66-S 160/160 мм |
| Шатуны | Shimano GRX FC-RX600-11, длина шатуна 175мм, 40T |
| Каретка | Shimano BB-RS501 BSA Hollowtech II Road |
| Педали | VP-536 |
| Пер. переключатель | - |
| Зад. переключатель | Shimano GRX RD-RX400 |
| Кассета | Shimano CS-HG50, 10 скоростей, 11-36T |
| Манетки | Shimano GRX ST-RX400, 2/10 скоростей |
| Ротор | Shimano SM-RT66? 160/160 мм |
| Втулки | DH906TF передняя: 2 промподшипника; DH906TR задняя: алюминиевая ось, стальной барабан, 6 собачек, 4 промподшипника |
| Обод | DR27, двойной, бескамерный профиль, 32сп |
| Покрышки | WTB Riddler 700C (45мм), можно использовать бескамерно |
| Цепь | KMC X11 |
| Седло | Selle Royal |

