Обзор:

ЛГОЖДАННАЯ МОДИФИКАЦИЯ ГРЕВЕЛА

В велосообществе давно предпринимали попытки скрестить гравийные велосипеды с планетарной втулкой, что бы получить универсальный байк, подходящий как для городской езды в потоке машин, так и для дальних путешествий наедине с природой, при этом практически не требующий ухода за трансмиссией. И наконец, это стало технически возможным!

Caferacer создан для комфортного передвижения по городу и решения простых ежедневных задач: поездки на работу, прогулки по городу, курьерская доставка и прочие. Он является близким родственником гравийников Rocx, благодаря общей геометрии, что поможет легко настроить посадку тем, кто уже владеет гравийником от Pride Bikes.

РАМА И ВИЛКА

• Рама и вилка изготовлены из сплава алюминия 6061Т, что делает конструкцию жёсткой и лёгкой
• Геометрия повторяет Pride Rocx, но имеет удлинённые перья, что добавляет комфорта и стабильности
• Нижнее правое перо сделано разъёмным, что бы можно было снимать и устанавливать ремень трансмиссии
• Дропауты рамы имею горизонтальную форму и оснащены натяжителями, что бы ремень оставался всегда в натянутом состоянии
• Вилка и рама оснащены бонками для установки дополнительных аксессуаров и багажников
• Поддерживается установка полноразмерных крыльев

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Заднее колесо оборудовано планетарной втулкой Shimano Nexus на 8 передач и звездой 22Т. Такая трансмиссия не нуждается в постоянном уходе, а так же можно переключать скорости не крутя педали
• Вместо цепи используется карбоновый ремень. Он не требует смазки, не подвержен коррозии и имеет намного больший срок эксплуатации
• Тормозные ручки Microshift Alfine оснащены встроенным переключателем скоростей, совместимым с планетарными втулками Shimano
• Дисковые тормоза Avid BB5 – это одни из самых эффективных механических тормозов. Очень простая настройка и обслуживание
• Полуслики Kenda Kolonizer 700x38c хорошо справляются не только с хорошими дорогами, но и с мокрым асфальтом и с утрамбованными лесными тропами