Тормоза на велосипед

Назначение тормоза на велосипеде

Одним из существенных механизмов, наличествующих среди составных элементов велосипеда, является велотормоз. Предназначено данное устройство для замедления скорости передвижения, вплоть до полной остановки. От надежности функционирования тормоза зависит безопасность передвижения не только велосипедиста, но также остальных участников дорожного движения.

Перед каждой поездкой необходимо тщательно проверять работоспособность тормозной системы безмоторного байка. Для того, чтобы указанный механизм на двухколесном транспортном средстве работал надежно и безопасно, его нужно подбирать в зависимости от назначения велосипеда и конструктивных особенностей.

Разновидности тормозов для велосипедов

Для современных велосипедов существуют следующие типы тормозов: барабанные, ободные, дисковые. По принципу передачи тормозного усилия данные устройства бывают механическими и гидравлическими.

Барабанный механический (ножной) вид тормоза является наиболее распространенным. Механизм данного типа расположен в задней втулке колеса. Процесс торможения указанным устройством осуществляется нажатием на педали при обратном ходе их вращения (против хода). Барабанные велотормоза - достаточно надежные, долговечные и не требуют частого обслуживания. Такой тип механизма применяется на детских, прогулочных, складных моделях.

Ободные элементы по принципу функционирования такие же, как и барабанные, относятся к механическому типу торможения. Среди нескольких существующих типов таких тормозов широкую популярность получили векторные или V-brake тормоза. В работу данный механизм приводится путем сдвига (прижима) лапок с тормозными колодками к ободу колеса. Прижим колодок происходит за счет натяжения тросика при помощи приложенного велосипедистом определенного усилия. Чем больше прикладываемое усилие, тем плотнее происходит фиксация колодок к ободу и, как следствие, осуществляется быстрое торможение.

Недостатками V-brake системы являются:

• преждевременный износ активной поверхности обода в том месте, где происходит его соприкосновение с колодками;
• неэффективный (недостаточный) прижим колодок к ободу в случае деформации колеса (искривления в виде "восьмерки").

Система V-brake отлично подойдет для прогулочных и городских байков, а также легкого кросс-кантри.

Дисковые велосипедные устройства по принципу работы подразделяются на механические и гидравлические. Конструктивно дисковые тормоза подобны V-brake системе. Отличием является то, что торможение при дисковом способе происходит на отдельно обустроенный ротор. Прижимная подвижная колодка к диску ротора при данной системе торможения - только одна. Мощность указанной тормозной системы не только не уступает V-brake, но даже превосходит ее. Единственным недостатком является необходимость частой регулировки прижима колодок по мере их износа. Дисковые тормоза подойдут для всех видов велотранспорта, кроме скоростных горных, таких как эндуро, фрирайд, даунхил.

Дисковые гидравлические устройства считаются среди райдеров элитными механизмами. Они имеют принципиальное отличие от дисковых механических тормозов. Главными элементами такой системы являются прижимные поршни и тормозная жидкость. Под давлением жидкость из расширительного бачка по системе магистралей поступает к поршням. Поршни плавным усилием прижимают колодки к диску ротора и, таким образом, происходит остановка. Данная система тормозов очень надежная и значительно превосходит по эффективности предыдущие. Недостатком является высокая стоимость.

Купить по выгодной стоимости велосипедный тормоз на велосипед в Украине - на velosklad.com.ua

В интернет-магазине velosklad.com.ua (Киев, Украина) Вы сможете подобрать и купить надежный тормоз на вело транспорт (велотормоз) для различных видов безмоторных байков. При необходимости, мы можем привезти под заказ любую тормозную систему для Вашего велосипеда. Цена на велосипедный тормоз (велотормоз) - доступная для любого владельца велосипеда. Доставку товаров проводим регулярно по всем регионам Украины транспортной компанией "Новая Почта".