Смазка для цепи

Виды и назначение смазки для велосипеда

Выбор смазки для велосипедной цепи, соответствующей вашим конкретным потребностям, защитит трансмиссию от преждевременного износа. Есть несколько вещей, которые следует учитывать при выборе, включая погодные условия, местность и направление использования. Далее мы рассмотрим основные типы велосипедных смазок и расскажем об их ключевых особенностях.

Влажная смазка

Тип смазки, который остается влажным после нанесения на цепь. Данный тип имеет маслянистую структуру, благодаря чему она способна отталкивать влагу. Такой тип будет идеальным для дождливой погоды. Помните - в сухую погоду она будет притягивать много грязи, что может негативно сказаться на целостности трансмиссии. По окончанию дождей, рекомендуется произвести чистку цепи и нанести другую смазку, соответствующую условиям использования.

Важная рекомендация: Есть множество влажных смазок, которые будут слишком густыми для использования с трансмиссией. Вам следует искать достаточно жидкий состав, легко проникающий в пины звеньев цепи.

Сухая смазка

Смазка, высыхающая после нанесения на цепь, называется сухой. Как правило, она изготовлена из тефлона или политетрафторэтилена и после нанесения “впитывается” в цепь, покрывая её сухим защитным слоем. Поскольку смазка сухая, она не притягивает мелкие частицы, в отличие от влажной. По этой причине сухой состав походит для использования в условиях, где преобладает песок, пыль и грязь. Тем не менее, данный вид мазки нуждается в частом использовании, так как она быстро стирается.

Смазка на основе воска или парафина

Данный тип смазок очень сухой, что заметно следуя из названия. Их основным преимуществом выступает постоянная поддержка трансмиссии в чистоте в грязных условиях, но положительная особенность имеет и ряд недостатков:

1. Вам требуется промывать, обезжиривать и высушивать цепь перед применением;
2. Если потребуется заменить смазку, вам придется очистить её старый слой;
3. Данный тип смазки не долговечен при использовании во влажных и грязных условиях;

Самый популярный бренд среди парафиновых смазочных масел является Squirt.

Условия использования разных смазок для цепи

Как и любой другой химикат или компонент, смазку требуется подбирать в зависимости от условия их использования.

Влажные и грязные условия

Влажные смазки идеально подходят для поездки во время дождей. В отличие от сухих составов, которые легко смываются водой, влажные смазочные материалы хорошо держатся на цепи и трансмиссии. Имейте в виду, что влажная смазка может довольно быстро «забиться» песком и абразивом, после чего потребуется срочная чистка цепи.

Сухие условия

Сухая смазка идеальна подходит для сухих условий. Она быстро смывается под воздействием влаги,  но идеально подходит для использования в сухую погоду, поскольку не притягивает к себе мелкие частицы песка и пыли. Заядлые велосипедисты предпочитают сухую смазку влажной, даже если она требует больше времени для нанесения и высыхания. Если вы выбрали сухой состав, используйте его как минимум за три часа до поездки и регулярно наносите ее повторно. Вы можете использовать восковую или парафиновую смазку, так как она также отталкивает грязь.

Длительные поездки

Для велосипедистов, часто ездящих на большие расстояния или увлекаются велосипедным туризмом, рекомендуется комбинировать влажную и сухую смазки в зависимости от текущих условия. Помните — вам придется чаще чистить трансмиссию, особенно после катания в сухую погоду. Всегда возите с собой оба состава для комфорта и надежности.

Прогулочные поездки

Если вы часто ездите на работу или проводите время на велосипеде в выходные дни, вам следует подумать о восковой смазке. При её нанесении главное не переусердствовать, так как в противном случае в цепи соберется песок. Если вы перемещаетесь с велосипедом в общественном транспорте, или едете на работу в офис в парадной одежде, у вас ниже вероятность запачкаться о трансмиссию. 

Совет: если вы катаетесь на шоссейном велосипеде по идеальной дороге, возможно, лучшим вариантом использования будет влажная смазка даже в сухих условиях. Она эффективнее для типа велосипеда, передвигающегося по чистой дороге.

Важно: избегайте использования WD40! Это критическая ошибка начинающих велосипедистов, приводящая к серьезным последствиям для трансмиссии. Во-первых, WD40 слишком жидкий и не смажет цепь должным образом. Во вторых, он будет сильно притягивать грязь, чтоб приведет к быстрому износу. Для велосипеда всегда нужно использовать предназначенный для него состав.

Если у вас остались вопросы, вы всегда сможете обратиться к консультантам магазина Велосклад за помощь. Наши специалисты помогут выбрать вам идеальный состав конкретно для вашего случая.