E-Titan Aventure - универсальный электровелосипед, созданный для поездок как в городе, так и за его пределами. Основной упор модели - это перевозка множество грузов, о чем говорит наличие багажников спереди и сзади. Байк также имеет прочную раму с толстыми трубами и широкие колеса, что позволяет ему выдерживать высокие нагрузки во время езды по пересеченной местности. Двигатель велосипеда представляет собой редукторное мотор-колесо, способное развивать скорость до 45 км/ч, чего достаточно для быстрого преодоления всего города. Производится модель в едином размере и подходит пользователям ростом от 165 до 180 см, что делает его идеальным выбором для среднестатистического взрослого человека.
Рама из алюминия служит базой велосипеда, а ее материал имеет отличный баланс между прочностью и легкостью, что делает велосипед очень надежным в повседневной езде. Более того, трубы рамы сделаны с использованием технологии гидроформинга, благодаря чему они получили сложный профиль, повышающий торсионную жесткость корпуса. Связка материала и технологии производства делают велосипед управляемым на узких участках, что очень важно во время езды в плотном потоке автомобилей. Геометрия рамы выполнена с упором на комфорт, поэтому верхняя труба рамы занижена для легкого спешивания, а посадка более вертикальная, благодаря чему руки и спина меньше устают. Батарея и кабели спрятаны внутри корпуса, благодаря чему они защищены от внешнего воздействия и повреждений.
Амортизационная вилка установленная спереди дополняет велосипед, позволяя вам с большим комфортом передвигаться по ухабистой местности за счет поглощение ударов и вибраций пружиной.
Привод состоит из заднего редукторного мотор-колеса мощностью 750 ватт, батареи емкостью 15 ампер-часов, пульта управления и дисплея. Благодаря мотор-колесу вы сможете развивать скорость до 45 километров в час, а дисплей, который находится на левой стороне руля рядом с пультом будет информировать вас о всех необходимых показателях во время езды. Емкость батареи позволяет проехать до 50 километров на одном заряде с использованием только силы двигателя, и до 60 километров с использованием системы помощи педалированию (PAS), чего с достатком хватит, чтобы пересечь крупный город в обе стороны. В качестве завершающего штриха в систему встроено велосипедное освещение, которое обеспечит вам видимость и безопасность в темное время суток.
Трансмиссия установленная на байк служит скорее дополнением, нежели основным преимуществом велосипеда, ведь она позволяет доехать до зарядки после посадки аккумулятора в затянувшейся поездки. Состоит трансмиссия из простых прогулочных компонентов, а управление производится с помощью удобной триггерной манетки.
Дисковые гидравлические тормоза отвечают за контроль скорости на дороге. Они идеально подходят для высокоскоростного велосипеда как этот, ведь имеют более высокую тормозную мощность, нежели механические дисковые модели. Более того, вся система закрыта от внешнего вторжения, благодаря чему их работа не зависит от погоды, грязи или механических повреждений самих колес. Тормоза также не требуют частого обслуживания, а колодки сами подводятся к ротору по мере износа, что также избавит вас от частых регулировок.
Колеса диаметром 26 дюймов могут показаться не современным решением, однако у них есть свои преимущества. Они обеспечивают повышенную маневренность, особенно в городских условиях, быстрее разгоняются и снижают центр тяжести, что особенно актуально для электровелосипеда с тяжёлым мотором и аккумулятором, а особенно для модели с багажниками. Кроме того, для 26-дюймовых колёс легко найти покрышки и запчасти, а сама конструкция получается более компактной и удобной для хранения.
Дополнительные аксессуары также имеются. Для перевозки грузов установлено два багажника, а колеса закрыты полноразмерными крыльями, что защитит вещи от воды и грязи. На заднем пере имеется складная подножка для парковки велосипеда в различных местах.