Горный электровелосипед AVANTI BOOST 2025 подходит для городских поездок, поездок по пересеченной местности и длительных прогулок. Благодаря мощному электродвигателю на 500 Вт и аккумулятору емкостью 20 А-ч, он позволяет преодолевать крутые подъемы и длинные дистанции с минимальными усилиями. Велосипед оснащен амортизационной вилкой Suntour XCM 32 Boost, гидравлическими тормозами Tektro HD-M275 и широкими покрышками Kenda 27.5" x 3.0", обеспечивающими стабильность и контроль на любой поверхности. Производится велосипед в едином размере, подходящем для райдеров ростом от 175 до 190 см.

Рама выполнена из легкого и прочного алюминия, а ее трубы произведены по технологии гидроформинга, которая позволяет создавать сложные геометрические формы без потери прочности. Рама имеет интегрированную проводку кабелей, что защищает их от внешних повреждений. 

Велосипед оснащён электрическим двигателем, который работает от аккумулятора и создает вспомогательную тягу при педалировании. Двигатель MXSUS мощностью 500 Вт может развивать скорость до 40 км/ч. Он также имеет пять режимов ассиста с разным уровнем поддержки, а также режим полного привода, при котором двигатель работает без помощи педалей.

Аккумулятор емкостью 20 А/ч обеспечивает запас хода велосипеда на одном заряде от 40-60 км при полном приводе или до 80-100 км при использовании велосипеда в режиме PAS системы. Ориентировочное время полной зарядки батареи составляет от 4 до 6 часов. 

Амортизационная пружинно-эластомерная вилка Suntour XCM 32 Boost имеет ход 100 мм, что позволит комфортно преодолевать бездорожье. Вилка оснащена функцией регулировки пружины, позволяющей настроить работу подвески под различные условия катания.

Трансмиссия на 8 скоростей собрана на базе компонентов Shimano Altus с шатунами Prowheel и манеткой L-Twoo. Задний переключатель Shimano Altus RD-M310 имеет крепкую конструкцию и оснащен длинной лапкой для работы с кассетой Shimano HG-200-8 с диапазоном 12-32T. За переключение передач отвечают триггерные манетки, удобно лежащие в руке. Они обеспечивают точное и быстрое переключение скоростей. Трансмиссия подходит для городских условий и комфортной езды по пересечённой местности, но не предназначена для агрессивных стилей катания.

Дисковые гидравлические тормоза модели Tektro HD-M275 легкие в обслуживании и дешевые в ремонте. Рекомендуется прокачивать тормозную жидкость раз в сезон при активном использовании велосипеда. Тормоза работают в паре с 160-мм роторами и органическими колодками, которые менее шумные, чем металлические, и обеспечивают более плавное торможение. Сами калипперы имеют автоматическую регулировку зазора, благодаря чему поршни самостоятельно подстраиваются под износ поверхности колодок.

Колеса диаметром 27.5″ сочетают маневренность, хороший накат и проходимость. Они собраны на прочных двойных алюминиевых ободах, устойчивых к ударам и деформациям. В конструкции используются качественные втулки: цельнолитая алюминиевая Joitech сзади и прочная Novatec спереди. Обе втулки совместимы со сквозными осями, устанавливаемыми в дропауты без прорезей, повышая жесткость, стабильность и управляемость велосипеда даже в сложных условиях. Колеса оснащены широкими 3-дюймовыми покрышками Kenda, созданными для бездорожья. Их агрессивный протектор с большими шипами обеспечивает надежное сцепление на рыхлом грунте, песке и снегу, позволяя уверенно контролировать велосипед в различных условиях.

Характеристики AVANTI BOOST