Другой цвет Cyclone AX

Обзор Cyclone AX

Горный велосипед Cyclone AX

Cyclone AX - это бюджетный найнер от Украинского бренда, предназначенный для катания по полям и лесам в выходной день, а также для ежедневных поездок на работу в черте города. Модель оснащена алюминиевой рамой, пружинно-масляной вилкой, трансмиссией на 16 передач и дисковыми механическими тормозами. Байк доступен в четырех размерах, поэтому любой велосипедист ростом от 160 до 200 см сможет с комфортом проводить время верхом на Cyclone AX.

Собран байк на базе рамы, обладающей высокой прочностью и легкостью благодаря использованию сплава алюминия 6061. В производстве труб были использованы технологии баттинга и гидроформинга. Благодаря баттингу стенки труб на участках, не подверженных нагрузкам стали тоньше, а за счет гидроформинга они получили сложную форму, что повысило торсионную жесткость фреймсета. В результате велосипед легче набирает скорость, хорошо управляется и имеет хороший накат. На узле рулевого управления, рулевой стакан имеет конусную форму, что увеличивает его диаметр к низу для лучшего взаимодействия со штоком вилки, а также делает переднюю часть велосипеда стойкой к повышенным нагрузкам. Тросы трансмиссии проходят внутри труб рамы, что защищает их от механических повреждений и загрязнения и обеспечивает бесперебойную работу компонентов.

За обработку неровностей отвечает пружинно масляная вилка Uding D3 с ходом в 100 мм, обеспечивающая комфортную езду по неровным дорогам. Левая нога вилки оснащена металлической витой пружиной, регулировка преднагрузки которой находится сверху на короне, что позволяет настроить жесткость амортизации. Правая нога вилки имеет масляный демпфер, позволяющий заблокировать работу амортизации, для экономии энергии во время езды по ровной дороге или педалирования в горку. Сам демпфер представляет собой неразборный масляный картридж, не требующий обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.

Колеса диаметром 29 дюймов являются оптимальным выбором для скоростного катания на горных велосипедах. Несмотря на то, что они не так маневренны, как колеса диаметром 27.5 дюймов, но благодаря своей проходимости, скорости и накату, они превосходят другие диаметры. Для уменьшения риска деформации, обода MH20 изготовлены алюминия и имеют двойной профиль. Вращаются колеса на втулках Solon, внутри которых установлены насыпные подшипники. Такие подшипники не нуждаются в обслуживании и обеспечивают прекрасный накат и повышенную стойкость к нагрузкам. Покрышки Kenda имеют универсальный шипованный протектор, который одинаково хорошо показывает себя как на асфальте, так и на грунтовых поверхностях.

Трансмиссия на 16 скоростей состоит из системы шатунов на две звезды Shimano FC-M315-B2 с 22 и 36 зубцами соответственно и кассеты Shimano HG-200 с расчетом зубцов на 11-32T. Передачи переключаются с помощью заднего переключателя Shimano Altus RD-M370 и переднего Shimano Altus FD-M315. Контроль переключения производится удобными и безопасными в хвате триггерными манетками Shimano Altus SL-M315. Это оборудование туристического уровня, которое при правильной эксплуатации прослужит очень долгое время. Система шатунов закреплена на каретке Neco B910 закрытого типа, вал которой вращается на промышленных подшипниках, не требующих обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Обычно, этот срок составляет около 10000 км пробега, после чего каретка просто меняется на новую.

Торможение обеспечивается дисковыми механическими калиперами Tektro M-280, которые значительно мощнее, чем стандартные вибрейки часто используемые в бюджетных велосипедах. Кроме того, механика тормозов легко ремонтируется даже в полевых условиях, при наличии необходимого минимального велосипедного ремкомплекта.

Характеристики CYCLONE AX 29

Посмотреть и примерять данную модель можете в нашем веломагазине в Киеве.